GXJ15.24:呼和浩特——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡介

隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

品質(zhì)與創(chuàng)新是門窗企業(yè)跑贏市場競爭的關(guān)鍵是企業(yè)的命脈，沒有的產(chǎn)品必將遭到市場的淘汰。門窗企業(yè)可聯(lián)合高校以及科研院所的技術(shù)力量，整合行業(yè)內(nèi)資源，以提升門窗產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力，加快產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。沒有技術(shù)含量就沒有產(chǎn)品創(chuàng)新可言，創(chuàng)新無疑是一些門窗企業(yè)跑贏市場競爭的關(guān)鍵所在。因此，門窗企業(yè)應(yīng)堅守本心，穩(wěn)步提升企業(yè)創(chuàng)新力量，走精而專路線遠(yuǎn)比大而泛靠譜的多。有業(yè)內(nèi)人士建議，希望行業(yè)協(xié)會及相關(guān)部門機(jī)構(gòu)共同努力，為行業(yè)制定更加嚴(yán)格的，以規(guī)范行業(yè)更好、更快地發(fā)展。
 GXJ15.24:呼和浩特——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米比如之前有的鋼企環(huán)保意識較強(qiáng)，但由于配套的支出也較高，企業(yè)經(jīng)營很困難。反而是那些責(zé)任意識不強(qiáng)的企業(yè)因為節(jié)省支出而利潤豐厚。這就需要政策來加以引導(dǎo)和規(guī)范，通過來劃定企業(yè)生產(chǎn)的門檻。王國清說。另外，市場資源配置的作用同樣不可小覷。王國清說，市場優(yōu)勝劣汰的機(jī)制是倒逼企業(yè)創(chuàng)新改革的利器。部分鋼企會不適應(yīng)并跟不上市場的步伐，這種自然淘汰也是削減過剩產(chǎn)能的重要途徑。近年來，新能源行業(yè)的發(fā)展受到越來越多的關(guān)注，在今年期間，有關(guān)新能源行業(yè)發(fā)展和能源體系的供給側(cè)改革更被廣為熱議。雖然藍(lán)翔的開挖掘機(jī)的生收入未必比清華北大的生低，但依然贏來社會一片嘲笑，藍(lán)翔出名，似乎是一個笑話，但是，缺乏的，恰恰是像藍(lán)翔這樣的技術(shù)工人的職業(yè)學(xué)校。藍(lán)領(lǐng)的市場需求缺口很大，而一般白領(lǐng)嚴(yán)重過剩，但是人們還是爭先恐后要考大學(xué)，不愿進(jìn)入職校。這里面有一個娘價值：寧愿將女兒嫁給窮白領(lǐng)，而不嫁給富藍(lán)領(lǐng)。為什么？因為從孔夫子開始，就把人分成兩種，勞心者治人，勞力者治于人，哪怕再窮，白領(lǐng)也是治人者，是管理者；而再富的藍(lán)領(lǐng)，也是治于人，是被管的。