GXJ15.24:湘西——鋼絞線穿線機——湘西5輪7.5千瓦160米DE17R開創(chuàng)了國內(nèi)推土機無人駕駛時代的先河，無線遙控可靠距離達1000米，遙控響應速度極快且穩(wěn)定，是山推為客戶專門定制開發(fā)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。在多年合作過程中，山推了解到客戶對的需求之后，特別是在廢棄物處置的惡劣環(huán)境對環(huán)衛(wèi)設備智能化的迫切要求，便開始舉全公司之力投入到該款智能推土機的研發(fā)試驗中，終成功獲得了客戶的高度認可。DE17R推土機除勝任各種惡劣的處理環(huán)境外，還在建筑拆除、搶險、防爆、救援甚至軍工等高危作業(yè)中游刃有余。
GXJ15.24:湘西——鋼絞線穿線機——湘西5輪7.5千瓦160米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
堅持創(chuàng)新發(fā)展，深入研究煤炭轉(zhuǎn)型升級的路徑問題。煤炭行業(yè)要深入研究由數(shù)量速度粗放型向效益集約型轉(zhuǎn)變，由的機械化向信息化、智能化轉(zhuǎn)變，由勞動密集型向人才技術密集型轉(zhuǎn)變中的觀念變化、科技創(chuàng)新、體制機制保障等問題。要深入研究煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對組織結(jié)構(gòu)、技術結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)帶來的新變化、新特點，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系，培育行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，深入研究煤炭資源科學開發(fā)與上下游產(chǎn)業(yè)共贏發(fā)展問題。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
這些需求升級方向與我國機床制造業(yè)的長期固有優(yōu)勢完全相反。陳惠仁說，我國擅長的是以大批量的方式制造中低端的通用型單機產(chǎn)品，短板是按客戶的特定要求提供一攬子解決方案。隨著需求結(jié)構(gòu)升級的不斷加速，供需錯配的矛盾就日益突出。向高端領域求突破近日，濟南二機床集團承擔的大型精密復合沖壓成形機床創(chuàng)新能力臺建設和汽車車身大型智能沖壓生產(chǎn)線兩項重大專項了多項技術性能指標達到水的高度評價，并順利通過驗收。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關等。
2015年10月25至27日，展會在永康會展中心舉辦，展出面積達7800米，期間集中展示了一大批擁有自主知識產(chǎn)權、技術水高、市場前景好的發(fā)明技術成果。發(fā)明展的成功舉辦為今后會展中心引進類似具有影響力的知名展會積累了寶貴經(jīng)驗。應金傳表示。記者了解到，除成功舉辦上述四個國字號的展會以外，去年當?shù)剡€舉辦了年貨展銷會、電商博覽會、車展、家居建材博覽會、農(nóng)展會等各具特色、內(nèi)容豐富、形式多樣的展會、活動，進一步打響了永康會展中心的展會品牌，增強了會展公司的行業(yè)知名度。
GXJ15.24:湘西——鋼絞線穿線機——湘西5輪7.5千瓦160米十三五期間，鍛造行業(yè)要國產(chǎn)化發(fā)電機轉(zhuǎn)子、汽輪機軸、高檔軋輥和船用低速曲軸鍛件，特別要在產(chǎn)品穩(wěn)定性和控制成本上有重大進步，克服用戶使用的不感，從而在市場上確立有利競爭地位。其中，隨著電力行業(yè)的發(fā)展，高檔大口徑厚壁無縫鋼管和大型環(huán)件仍有一定的發(fā)展空間，大鍛件未來技術發(fā)展主要集中在超超臨界轉(zhuǎn)子用9-12Cr超純凈鋼冶煉工藝，大型特種鎳基鋼錠、稀土特鋼鋼錠的冶煉控制和澆鑄技術，實現(xiàn)數(shù)字化在線控制煉鋼工藝。所以，我們看到了谷歌牌無人駕駛汽車、智能眼鏡、智能家居、工業(yè)機器人；看到了和同根生的藍色起源太空探索公司發(fā)可回收并成功實現(xiàn)著陸；即將看到Facebook將要制造出的VR設備和太陽能飛機等一批酷炫的硬件產(chǎn)品。大型機器的轟鳴、陳年的經(jīng)驗積累、大規(guī)模的廠房……如果說的制造業(yè)車間更像一塊老臘肉，那么，制造車間對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，則更像一塊小鮮肉，走的是輕、快、靈的高科技小清新路線。
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