生產(chǎn)工藝：寧德——鋼絞線穿束機(jī)——寧德6輪7.5千瓦200米現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)整個(gè)機(jī)床消費(fèi)中進(jìn)口量仍占三分之一左右，高端數(shù)控機(jī)床在精度和速度上跟前沿技術(shù)有較大差距，對(duì)進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示，高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80％。另一方面，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)。王永強(qiáng)調(diào)，這些年重大專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，但必須看到，相比主機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個(gè)相對(duì)落后的境況。與發(fā)達(dá)相比，我國(guó)機(jī)床行業(yè)起步晚，發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)相對(duì)落后。

在接受CNBC采訪時(shí)，馬斯克表示，某些工作，如卡車(chē)駕駛，可能很快就會(huì)被自動(dòng)化技術(shù)所取代。隨著機(jī)器接管勞動(dòng)力市場(chǎng)，人們的收入渠道也將發(fā)生變化，可能需要向人們普遍支付基本工資。馬斯克告訴CNBC：由于自動(dòng)化技術(shù)的普及，很有可能我們終將普遍獲得基本收入，或者類(lèi)似的收入。他說(shuō)：除此之外，我不知道人類(lèi)還有什么方法可以應(yīng)付這種狀況。我想，向人們普遍支付基本工資的情況終是會(huì)發(fā)生的。馬斯克繼續(xù)解釋稱(chēng)，有些人可能計(jì)劃在未來(lái)用這些人工智能做更復(fù)雜和更有趣的事情。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

同時(shí)，又啟動(dòng)另一項(xiàng)計(jì)劃互聯(lián)網(wǎng)＋，尋求將互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)造業(yè)相結(jié)合。即使制造業(yè)在硬件上的轉(zhuǎn)型升級(jí)得以成功實(shí)現(xiàn)，仍面臨三大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：個(gè)挑戰(zhàn)：歐洲、美國(guó)和的機(jī)器人耗費(fèi)一樣的電量，同樣完全按指令工作，也不抱怨或加入工會(huì)。歐美工業(yè)企業(yè)有必要從世界各地運(yùn)輸原材料和電子元件到，讓機(jī)器人完成成品組裝，然后再運(yùn)回美國(guó)嗎？這完全沒(méi)有經(jīng)濟(jì)意義。歐美企業(yè)可以用差不多一樣的成本在本地進(jìn)行生產(chǎn)，去掉運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。