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這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實(shí)質(zhì)性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅(qū)動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實(shí)現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器。但鉑更多地用于柴油車。在這樣的宏觀環(huán)境下，通脹保值債券（TIPS）以及黃金可能是最好的對抗通脹的資產(chǎn)，中銀國際大宗商品市場策略主管傅曉此前在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時表示。預(yù)計(jì)今年黃金價(jià)格會從目前的1280美元/盎司朝著1400美元/盎司溫和上漲，有可能沖擊近年來的價(jià)格新高，供應(yīng)短缺致價(jià)格飆升80%，與黃金穩(wěn)中有升不同的是。鈀金價(jià)格自去年8月以來已經(jīng)暴漲80%。

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隨著投資者認(rèn)為無序脫歐的可能性下降，對沖英國脫歐最后期限前后英鎊波動性的成本正在變得越來越便宜。押注兩個月波動性（其中涵蓋3月29日這個最后期限）的期權(quán)本周跌至10月以來最低水平，此前，英國首相特雷莎·梅允許議會下個月就避免無協(xié)議脫歐和推遲脫歐進(jìn)行投票，現(xiàn)貨黃金跌幅繼續(xù)擴(kuò)大，下跌05%，刷新日低至132192美元/盎司。在美元觸頂?shù)那闆r下，黃金向好。然而，全球最大的黃金上市交易基金SPDR Gold Trust上周五跌至今年最低水平。至79303噸，與此同時，現(xiàn)貨鈀金觸及145757美元/盎司的紀(jì)錄高位，日內(nèi)大漲逾20美元，鈀金近期的表現(xiàn)使得其它貴金屬都黯然失色。紐約鈀金期貨價(jià)格在1月17日創(chuàng)下1397美元/盎司的歷史新高。而現(xiàn)貨鈀金價(jià)格更是觸及近1440美元/盎司水平。

變成可供管道輸送的可再生天然氣后。輸送給新英格蘭的公用事業(yè)公司英國電網(wǎng)，2013年以來，紐約市環(huán)保局和英國電網(wǎng)之間創(chuàng)新的公私合營(PPP)模式已經(jīng)讓紐頓溪成為美國出色的廢水處理廠之一，該廠每天處理多達(dá)33億加侖的廢水，幾乎是整個紐約市日處理廢水量的三分之一。這座占地320畝的工廠為130萬市民服務(wù)，是紐約市14個類似處理廠中大的一座。例如真空過濾和離心等機(jī)械處理的方法通常用于將污泥以半固體形式處置之前，通常這些方法是污泥焚燒處理的準(zhǔn)備工作，如果計(jì)劃采用生物處理，則多數(shù)才用重力沉降或者是氣浮的方法進(jìn)行濃縮。這兩種情況所對應(yīng)的污泥仍然是流態(tài)的，重力濃縮池的設(shè)計(jì)和運(yùn)行類似于污水處理中的二沉池，濃縮功能是主要的設(shè)計(jì)參數(shù)，為了滿足更大的濃縮能力。濃縮池基本上比二沉池要深。