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一度上漲到約1560美元/盎司，刷新歷史最高水平，將黃金價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，供不應(yīng)求成為推高鈀金價(jià)格的主要原因，鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設(shè)備。起到凈化尾氣的作用，隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車，鈀金的需求量明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)對(duì)鈀金的需求。占到全球總需求的85%，2018年，汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬(wàn)盎司?！般K金價(jià)格已被砸得太多，現(xiàn)在變得非常便宜，其基本面也并不像人們所認(rèn)為的那樣消極。”，以下四張圖表顯示了鉑金市場(chǎng)的變化：，價(jià)格便宜，鈀金在今年早些時(shí)候創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。使這種金屬與鉑金的溢價(jià)在3月份達(dá)到新高。這一巨大價(jià)差引發(fā)了人們的猜測(cè)，即汽車制造商可能會(huì)開始嘗試用鉑金替代其汽車催化劑中的鈀金，鉑金(主要用作柴油機(jī)廢氣排放控制催化劑)此前失寵的原因之一是柴油燃料汽車的前景黯淡。

黃金和白銀都會(huì)因此受益，在供應(yīng)端，當(dāng)前白銀銀礦生產(chǎn)并不穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，在2018年全球十幾家最大的銀礦的產(chǎn)量下降了約9%，雖然對(duì)未來(lái)銀價(jià)看漲。但凱投宏觀也提示了未來(lái)行情中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，銀價(jià)在未來(lái)仍會(huì)面臨較大的波動(dòng)，而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力對(duì)上漲中的銀價(jià)形成壓制，具體來(lái)看。工業(yè)用銀的需求將會(huì)受到經(jīng)濟(jì)放緩的拖累，但也不必過(guò)于擔(dān)心。污泥熔融，為了減少污泥體積和利用其中的重金屬黏結(jié)作用，日本曾開展污泥熔融技術(shù)研究。但還不十分深入，污泥熔融處理也是污泥熱化學(xué)處理方法的一種。污泥熔融技術(shù)是把污泥加熱至1300~1500℃,使污泥中有機(jī)物燃燒，其殘留物質(zhì)可用來(lái)制作玻璃、鋼鐵、建筑材料等。兩相消化，新型的污水污泥處理工藝如高溫酸化-中溫甲烷化兩相厭氧消化等不斷出現(xiàn)。