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而2010年時，只有580萬盎司，倫敦貴金屬研究公司metals Focus預(yù)計(jì)，2019年。鈀金供應(yīng)缺口將從去年的120萬盎司擴(kuò)大到140萬盎司左右。在需求快速擴(kuò)大的同時，鈀金的供給卻停滯不前。擁有全球鉑系金屬最大儲量的南非，近期持續(xù)的罷工行為引發(fā)市場擔(dān)憂。據(jù)報道，南非至少有15家礦業(yè)公司已接到下周罷工的通知，以支持Sibanye-Stillwater公司因薪資和裁員而罷工的工人。目前的價格存在泡沫，隨著大幅調(diào)整不期而至，他在最新研報中表示。近期鈀金價格暴漲是由投機(jī)需求驅(qū)動，隨著關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)位50日線宣告失守。資金選擇獲利了結(jié)。但只要供需失衡局面不發(fā)生改變。鈀價依然有望繼續(xù)走高，德國商業(yè)銀行分析師弗利施(Carsten Fritsch)表示，投機(jī)資金的推動令鈀金此前的上漲脫離了基本面，因此短期的修復(fù)是正?，F(xiàn)象。

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“鉑金價格已被砸得太多，現(xiàn)在變得非常便宜，其基本面也并不像人們所認(rèn)為的那樣消極。”，以下四張圖表顯示了鉑金市場的變化：，價格便宜，鈀金在今年早些時候創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。使這種金屬與鉑金的溢價在3月份達(dá)到新高。這一巨大價差引發(fā)了人們的猜測，即汽車制造商可能會開始嘗試用鉑金替代其汽車催化劑中的鈀金，鉑金(主要用作柴油機(jī)廢氣排放控制催化劑)此前失寵的原因之一是柴油燃料汽車的前景黯淡。分析人士指出。從短期看，對于經(jīng)濟(jì)增長影響汽車行業(yè)的擔(dān)憂成為打壓鈀金價格的主要因素，但展望中長期，由于供需失衡的問題未能得到根治，鈀金前景仍然受到看好，大漲步伐暫停，業(yè)內(nèi)分析師指出。自去年8月以來。鈀金的供應(yīng)呈嚴(yán)重的短缺狀態(tài)，鈀金期價漲幅接近翻番。市場也累積了大量的投機(jī)獲利盤。大幅回調(diào)在所難免，有分析師表示，最近兩周鈀金價格大幅下跌。

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