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預(yù)期2019年鈀金市場的供給缺口將達(dá)到100萬盎司，其原因在于，全球的排放標(biāo)準(zhǔn)趨于嚴(yán)苛，將會帶動鈀金在觸媒轉(zhuǎn)化器的需求，而供應(yīng)可能難以趕上，除上述因素外，供應(yīng)集中地還存在地緣政治風(fēng)險，鈀金的生產(chǎn)主要由俄羅斯的公司控制。且大部分的產(chǎn)量來源于俄羅斯境內(nèi)及其控制的極少數(shù)礦山。而近期美俄關(guān)系持續(xù)緊張，俄羅斯在鈀金的出口方面受到美國制裁。這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實質(zhì)性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅(qū)動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器。但鉑更多地用于柴油車。

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這可能也會使得鈀金短期內(nèi)出現(xiàn)回落。米蘭咨詢公司T-Commodity的董事總經(jīng)理吉安克勞迪奧·托利茲（Gianclaudio Torlizzi）甚至表示，“鈀金是一個泡沫。并且正在大大超出基本面的預(yù)期。三菱銀行分析師Jonathan Butler警告稱。目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫存上升和工業(yè)需求減弱跡象。因此對鈀金價格能否保持兩年來的上升勢頭存疑。誰才是避險“王者”，這是匯豐的答案，市場風(fēng)平浪靜的行情早就一去不復(fù)返了，在一次又一次市場風(fēng)暴中，傳統(tǒng)的避險工具紛紛失靈。有些人會有這樣的疑惑：避險資產(chǎn)的特性是否發(fā)生了改變，在模擬風(fēng)險收益特征散點圖中，匯豐對不同投資組合權(quán)重模擬測試，結(jié)果顯示。避險表現(xiàn)最好的美債、其次是日元和黃金，當(dāng)股票波動性上升時。風(fēng)險資產(chǎn)遭到拋售，避險資產(chǎn)可能成為有效的對沖手段。

這一法律經(jīng)過12年過渡時期之后徹底禁止污泥填埋，2005年完全關(guān)閉了污泥填埋途徑，- 隨著德國2005年全面禁止污泥填埋之后。污泥總體產(chǎn)量呈現(xiàn)稍微下降的趨勢。主要原因是在污泥脫水過程中，石灰添加量下降。- 在2005年之后，以物質(zhì)利用為基礎(chǔ)的污泥處置量逐步下降, 相反熱處置污泥總量不斷增加，主要原因是德國肥料法規(guī)(DüMV)對污泥內(nèi)有害物質(zhì)的上限含量做出了十分嚴(yán)格的規(guī)定。需求預(yù)期下降或?qū)τ蛢r構(gòu)成壓力。此外需求因素也是影響本周油價的重要原因，本周國際貨幣基金組織(IMF)本周下調(diào)今年全球經(jīng)濟增長預(yù)期。并表示全球經(jīng)濟放緩幅度超過預(yù)期。經(jīng)濟急劇下滑可能需要各國領(lǐng)導(dǎo)人協(xié)調(diào)刺激措施。這是該組織自去年10月份以來。第三次調(diào)降經(jīng)濟增速，并表示今年全球經(jīng)濟可能增長33%，這是自2016年以來的最低增幅。