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鈀金價(jià)格可能會(huì)一直上漲，當(dāng)然，高漲的鈀金價(jià)格也并非毫無(wú)阻力，美元走高。貿(mào)易爭(zhēng)端以及汽車(chē)制造商用鉑金替代鈀金都會(huì)影響鈀金需求，目前鉑金價(jià)格遠(yuǎn)低于鈀金，兩者價(jià)差約550美元/盎司。不過(guò)Nornickel稱(chēng)，用更廉價(jià)的鉑金來(lái)代替鈀金需要至少一到兩年時(shí)間。從更長(zhǎng)期的角度來(lái)看。在電動(dòng)汽車(chē)需要越來(lái)越大的情況下，鈀金市場(chǎng)這種情況可能維持不了多久。讓龐大的空頭頭寸扭虧為盈；另一方面鈀金價(jià)格持續(xù)走高，只會(huì)倒逼越來(lái)越多汽車(chē)制造商加快鉑金替代鈀金的技術(shù)研發(fā)步伐，不利于鈀金需求持續(xù)增加。如今鈀金價(jià)格大幅回調(diào)，反而激發(fā)部分汽車(chē)制造商逢低鎖定鈀金采購(gòu)成本。有助于他們的鈀金開(kāi)采收入穩(wěn)步增加，趙誠(chéng)指出。這也是不少對(duì)沖基金至今堅(jiān)信Mark Cutifani這番言論存在“價(jià)格操縱陰謀”的原因之一。

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“金屬的供應(yīng)非常稀缺，”貿(mào)易公司MKS(瑞士)SA的交易主管Afshin Nabavi告訴Kitco新聞，不過(guò)，他補(bǔ)充說(shuō)。持續(xù)的逆轉(zhuǎn)并不像一個(gè)月前那么戲劇化，當(dāng)現(xiàn)貨的價(jià)格比延期合同更昂貴時(shí)。任何商品都會(huì)發(fā)生倒掛。這表明用戶(hù)愿意為他們立即獲得商品的使用支付額外費(fèi)用。“除了日益增長(zhǎng)的供應(yīng)焦慮之外，大型汽車(chē)制造商已宣布降低其在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)的價(jià)格。通過(guò)近幾年杰瑞股份年報(bào)內(nèi)容，可以看到公司在戰(zhàn)略理念以及發(fā)展上有一個(gè)明顯的提升過(guò)程。同時(shí)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)不斷的拓展，新增主營(yíng)業(yè)務(wù)都有了顯著的成效。而這個(gè)拐點(diǎn)可能與杰瑞股份向環(huán)保的轉(zhuǎn)型不無(wú)關(guān)系。布局環(huán)保，杰瑞集團(tuán)高級(jí)副總裁李志勇曾對(duì)媒體表示，要想在油氣行業(yè)中走得更遠(yuǎn)、輻射面更廣，需要具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力，低油價(jià)時(shí)期，不能只盯著油氣行業(yè)某一個(gè)環(huán)節(jié)。