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漲幅達(dá)到驚人的90%，2019年迄今大漲約21%。此前已經(jīng)連續(xù)3年上漲，（現(xiàn)貨鈀金月線圖 來源：FX168財(cái)經(jīng)網(wǎng)），從月線圖來看。鈀金在2018年1月曾短暫攻破多年的頑固阻力，也是2001年1月高位112500美元，不過自此之后轉(zhuǎn)向下行，直至2018年8月重拾迅猛漲勢。一路向北有效上破該位，之后高歌猛進(jìn)，不斷刷新歷史高位。作為伴生礦，鈀金的產(chǎn)量極大程度上取決于俄羅斯鎳礦和南非鉑金礦的生產(chǎn)狀況，而從需求方面看，汽車行業(yè)涉及全球鈀金需求的80%以上，由于全球各國排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。對汽油車尾氣催化轉(zhuǎn)化器和凈化催化劑的要求越來越高，大大推升了對鈀的需求。除了汽油車，混合動力和電動汽車也是鈀金的消費(fèi)大戶，作為汽車業(yè)的未來，全球各大車企都在積極投入到新能源汽車的研發(fā)中。

該Nereda®升級改造工程節(jié)省了2/3的占地面積，總投資和基建費(fèi)用分別降低43%和20%，運(yùn)行費(fèi)用削減50%，2012年5月，荷蘭的Epe鎮(zhèn)開設(shè)了第一個使用Nereda的全規(guī)模的市政污水處理廠，該廠設(shè)計(jì)規(guī)模為1500 m3/h，2011年投產(chǎn)，該廠已經(jīng)成為荷蘭全國能耗低的市政污水廠。且生產(chǎn)的水質(zhì)符合荷蘭高標(biāo)準(zhǔn)(出水濃度限值)。舉例來說，目前在瑞士蘇黎世污水處理廠雖然目前計(jì)劃建造了單污泥焚燒裝置。但所產(chǎn)生的含磷灰燼是暫時中間儲存。等待今后合適的灰燼磷回收技術(shù)出現(xiàn)，雖然近10多年來，德國政府投入大量人力和資金開發(fā)了各種類型的磷回收裝置，但在歐洲正式長期成功運(yùn)轉(zhuǎn)的大型磷回收裝置工藝數(shù)量不多，從近10年市場上磷回收技術(shù)的應(yīng)用情況來看。比較成功應(yīng)用的磷回收技術(shù)是由有德國PCS公司開發(fā)的Struvex工藝(原來稱AirPrex工藝)。