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也需要一段時間才能在價格上反映出來，市場可能要到2020年才會看到價格走高。如果中國在轉(zhuǎn)向電動汽車前堅持側(cè)重鈀的使用，則有可能永遠也看不到鉑金上漲，如果鉑金在電動汽車取代柴油車和汽油車之前永遠無法恢復市場份額，那么其價格可能永遠無法復蘇，需要注意的是，Tiggre在以上兩張圖表中加入了黃金作為參考，他指出，黃金不僅像鉑和鈀一樣具有工業(yè)屬性。以幫助汽車制造商滿足更嚴格的排放要求，從鈀金價格相對強弱指標（RSI），該指標已經(jīng)超過70并漲至82左右，升至超買區(qū)間，但仍有不少支持者認為鈀金漲勢將延續(xù)，metals Focus Ltd指出，鈀金將連續(xù)第八年處于供應短缺狀態(tài)；摩根大通則在報告中表示。以135750美元/盎司的價格買入鈀金，并將下一個上行目標定在1587美元。

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而對于儲備資產(chǎn)而言將維持1萬億美元以上，對于美聯(lián)儲的貨幣政策而言，盡管年初至今持續(xù)釋放著：耐心等待加息的節(jié)奏和可能年內(nèi)宣布結(jié)束縮表的計劃。但是從美聯(lián)儲實際的貨幣政策操作而言，美聯(lián)儲的資產(chǎn)負債表在\"縮表\"巡航模式下延續(xù)著按計劃收縮的過程，對于市場的流動性繼續(xù)產(chǎn)生收緊的影響，但是去年四季度金融波動之后近期的經(jīng)濟數(shù)據(jù)受到的影響暫未見到。在這樣的市場條件中避險資產(chǎn)良好表現(xiàn)逐漸體現(xiàn)出來，匯豐根據(jù)散點圖中繪制每個模擬投資組合的收益和波動率趨勢，在具有最高風險收益率（白色菱形）的模擬投資組合中。短期美債的權(quán)重幾乎為100％，而日元或股票則沒有權(quán)重，結(jié)果表明美債比日元具有更良好的避險性，（圖 1：模擬風險收益特征散點圖——標的：美債、日元/美元、股票。 來源：匯豐）。

OPEC可能增產(chǎn)。OPEC。俄羅斯以及其他產(chǎn)油國所組成的OPEC+從今年1月1日開始執(zhí)行每天減產(chǎn)120萬桶。為期6個月的協(xié)議，他們將于6月25日至26日再次舉行會議。決定是否需要延長該協(xié)議。其實OPEC及其盟國取消了4月的會議，原因是他們需要看看美國5月初將對伊朗實施什么樣新制裁。才能作出判斷。由于美國的制裁，委內(nèi)瑞拉的原油日產(chǎn)量已經(jīng)下降到100萬桶以下。說到這里，就不能不說7月26日至27日省住建廳在這里組織召開的河南省污泥處理處置現(xiàn)場會，全省有關(guān)人員共計300余人參加會議，與會人員現(xiàn)場參觀了中原環(huán)保股份有限公司港區(qū)水務分公司污泥閉環(huán)熱泵低溫干化項目，紛紛認為這為當下大家都深感頭疼的污泥處置找到了新的出路，也就是從這次會議之后，全省不少地市的建設(shè)主管部門甚至是當?shù)卣嚓P(guān)負責人紛紛再次來到這里。