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一度上漲到約1560美元/盎司，刷新歷史最高水平，將黃金價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，供不應(yīng)求成為推高鈀金價(jià)格的主要原因，鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設(shè)備。起到凈化尾氣的作用，隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車，鈀金的需求量明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)對(duì)鈀金的需求。占到全球總需求的85%，2018年，汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬(wàn)盎司。這為避免混亂的脫歐僵局開(kāi)啟了可能性。英鎊應(yīng)聲上漲，市場(chǎng)人士認(rèn)為，英國(guó)可能會(huì)推遲3月29日的脫歐最后期限。這比沒(méi)有達(dá)成協(xié)議要好。這加劇了人們對(duì)英國(guó)脫歐走軟的預(yù)期。并支撐了英鎊，此外英鎊/美元兩個(gè)月隱含波動(dòng)率逼近三個(gè)月低位，因無(wú)協(xié)議退歐的擔(dān)憂減輕；兩周隱含波動(dòng)率則微升。因交易商針對(duì)3月12日和14日議會(huì)投票對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)，據(jù)彭博。

其根源在于行業(yè)盈利模式不夠清晰、沒(méi)有明確付費(fèi)方，相比污水處理有清晰地收費(fèi)政策。而污泥處理未見(jiàn)清晰收費(fèi)政策，可以說(shuō)開(kāi)展污泥處理業(yè)務(wù)無(wú)人買(mǎi)單。導(dǎo)致已建成的污泥處理廠使用率并不高或徹底閑置，北京、上海是污泥處理廠較為密集的大型城市，總共有50多座污泥處理廠，但真正運(yùn)行的只有十幾座，2014年的《污水處理費(fèi)征收使用管理辦法》。德國(guó)商業(yè)銀行分析師Carsten Fritsch表示。這只是一種猜測(cè)，一些人可能以此為借口推高價(jià)格，我們還沒(méi)有看到俄羅斯削減鈀供應(yīng)的細(xì)節(jié)。此外美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局13日宣布。菲亞特克萊斯勒因尾氣排放未能達(dá)標(biāo)。自愿在美國(guó)召回862520輛汽車，而分析指出，這一召回令可能使鈀金市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面雪上加霜，主要用于汽車尾氣減排催化劑的鈀金價(jià)格已較去年8月中旬的低點(diǎn)上漲近90%。