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的《食品容器、包裝材料用添加劑使用衛(wèi)生標準》(GB9685-2008)中也對某些增塑劑的遷移量進行了限定，以植物油脂類等環(huán)保型增塑劑替代鄰苯二甲酸酯類增塑劑是大勢所趨。隨著環(huán)保標準的提高，無安全的增塑劑的市場用量將會增長。塑料包裝的綠色化不僅僅體現(xiàn)在產品本身，其在生產過程中排放的揮發(fā)性有機污染物(VOCs)也受到越來越嚴格的限制。隨著《大氣污染行動計劃》的實施，塑料包裝印刷類企業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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塑料換熱器是以小直徑塑料軟管作為傳熱組件的換熱器。常用的塑料有聚四氟(F4)、聚代乙丙烯(F46)、可熔性聚四氟(PFA)、聚丙烯或聚。塑料換熱器主要用于工作壓力為0.2~0.4MPa﹑工作溫度在-200～200℃之間的各種強腐蝕性介質的換熱﹐如硫酸﹑腐蝕性極強的氯化物溶液﹑醋酸和苛性介質的冷卻或加熱。塑料換熱器的結構有管殼式換熱器和沉浸式換熱器兩種型式。它們的主要部分都是由許多小直徑薄壁的塑料傳熱軟管組成的管束(見下圖)。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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塑料杠近日，上汽通用宣布，新款邁銳寶將在本月的20日上市，新車外觀和內飾都有較大的改變，配置也有一定的調整。是不是以為那個紐約車展發(fā)布的新一代邁銳寶要來了，那個動感時尚，高科技附體的家伙。目前世界范圍內約有九成的杠是用高分子材料制成的。PP是綜合性能優(yōu)良的一種通用塑料，也是當今使用多的杠材料，但PP本身的抗沖擊性能和低溫性能比較差，耐老化性和尺寸穩(wěn)定性也并不好，很難滿足汽車杠對塑料材料性能的要求，因此汽車杠所使用的PP材料都變成了改性PP。