新聞：鎮(zhèn)江艾珀耐特陽(yáng)光板?廠家直銷歡迎您！
圖為工人正在控制室控各項(xiàng)環(huán)境污染指標(biāo)。曹偉攝中新網(wǎng)柳州5月26日電(曹偉林馨)“為了有效保護(hù)環(huán)境，們廠先后投入近1億元?！鄙袢A華廣投柳州發(fā)電有限責(zé)任公司委朱春華5月26日表示，該廠是廣西座“超低排放”火力發(fā)電廠。據(jù)悉，神華華廣投柳州發(fā)電有限責(zé)任公司是廣西個(gè)獲家核準(zhǔn)建設(shè)的熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目一期工程在柳州市鹿寨縣建設(shè)2臺(tái)350MW超臨界燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組，于2016年建成投產(chǎn)。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽(yáng)光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點(diǎn)很難處理，施工時(shí)成本高，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時(shí)需要計(jì)算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強(qiáng)度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強(qiáng)。
PC陽(yáng)光板：拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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據(jù)了解,蔚來(lái)汽車是內(nèi)新能源汽車領(lǐng)企業(yè)之一。藍(lán)圖未來(lái)至少有4家企業(yè)可生產(chǎn)新能源整車在一系列新動(dòng)作背后，佛山發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“家底”究竟如何？據(jù)近期佛山市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等單位發(fā)布的《佛山市汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專利導(dǎo)航研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）統(tǒng)計(jì)，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產(chǎn)基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設(shè)的陸地方舟乘用車項(xiàng)目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業(yè)都已在生產(chǎn)新能源客車并投放市場(chǎng)。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強(qiáng)度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強(qiáng)度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強(qiáng)
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽(yáng)光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護(hù)基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達(dá)15年，實(shí)際能達(dá)20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽(yáng)光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來(lái)抵抗紫外線，但同時(shí)又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長(zhǎng)久有效，易老化、變黃、變
脆。陽(yáng)光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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現(xiàn)場(chǎng)交織成了一道水網(wǎng)，迅速將飛機(jī)大火撲滅。另一邊的高架、隧道、地鐵火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，高架橋某段發(fā)生橋面坍塌，斷橋上發(fā)生車輛事故并起火，橋下隧道內(nèi)發(fā)生多車連撞事故。同時(shí)，地鐵站車廂發(fā)生火災(zāi)，大量人員被困。沈陽(yáng)消防交通事故處置專業(yè)隊(duì)、隧道事故處置專業(yè)隊(duì)、地鐵事故處置專業(yè)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，時(shí)間控制火勢(shì)、開辟救生通道、送風(fēng)排煙、救助被困人員，有效破解了現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況。高層建筑火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)內(nèi)，一高層建筑出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)濃煙四起，大量人員被困。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟(jì)性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟(jì)性一般。
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本次鴻日新能源攜旗下鴻日S1鋰電版全新SUV車型領(lǐng)銜亮相，其靚麗時(shí)尚的車型外觀與較大的車身承載空間，成為眾多參展廠商中的佼佼者，讓觀展嘉賓眼前一亮。據(jù)了解，鴻日S1車型無(wú)論是外觀還是車艙，每一處都力求精益求精，堪稱新能源SUV行業(yè)標(biāo)桿。鴻日S1采用“沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝”四大工藝制造，車身鈑金模具均采用全序商品模具生產(chǎn)，整車采用企業(yè)自建投產(chǎn)的整車生產(chǎn)線一體化完成，無(wú)論是車身品質(zhì)還是的調(diào)校均處在行業(yè)水平。