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“結(jié)果型”問(wèn)責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名，在2017年第四季度和2018年季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問(wèn)責(zé)副市長(zhǎng)，低于30%的問(wèn)責(zé)市長(zhǎng)，不降反升的問(wèn)責(zé)市委。把大氣污染治理任務(wù)與市縣委和責(zé)任捆綁在一起，有效調(diào)動(dòng)各級(jí)委和工作的積極性、主動(dòng)性。同時(shí)，配套文件強(qiáng)調(diào)，量化問(wèn)責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施，不取代環(huán)境保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開(kāi)展問(wèn)責(zé)時(shí)，需由家環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問(wèn)責(zé)建議，并組織梳理形成相應(yīng)材料，向相關(guān)省級(jí)委、進(jìn)行移交移送。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱(chēng)為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱(chēng)為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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此外，督查人員在河南省鶴壁市淇濱區(qū)鶴壁岷山金屬制品有限公司出示證，并多次溝通后，該企業(yè)仍拒絕接受檢查。環(huán)保部表示，督查組已將上述問(wèn)題移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查處理，其中河北省滄州市已將相關(guān)責(zé)任人行政拘留，河南省鶴壁市已將相關(guān)責(zé)任人移送機(jī)關(guān)。資料圖：某高樓上鳥(niǎo)瞰的天津。中新社記者佟郁攝環(huán)保守法如何成為常態(tài)？——鐵腕、治理必須持續(xù)下去基于督查組在環(huán)保中遭遇的棘手問(wèn)題，有評(píng)論認(rèn)為：“在新環(huán)保法實(shí)施兩年多以后的今天，這些地方的環(huán)保違法現(xiàn)象仍然不少，環(huán)保守法還沒(méi)有成為常態(tài)。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過(guò)大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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加快推進(jìn)新體系電池和燃料電池研發(fā)。二是充電創(chuàng)新。瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和大功率化，加快研發(fā)先進(jìn)充電技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新商業(yè)模式，解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造和“車(chē)樁充電接口不兼容”問(wèn)題。三是整車(chē)創(chuàng)新。提升正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、整車(chē)輕量化和產(chǎn)品智能化水平，加快培育新能源汽車(chē)品牌。四是機(jī)制創(chuàng)新。抓緊研究補(bǔ)貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等，破除地方保護(hù)，為新能源汽車(chē)持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。