新聞：文水艾珀耐特陽光帶?價格歡迎您！
那么，作為南水北調(diào)水源涵養(yǎng)地的安康市，是如何整改的？目前情況怎樣呢？來看記者的報道。往年一到汛期，漢陰縣鹿鳴金礦副礦長吳善家就睡不踏實。但今年，情況就好多了?！拔驳V庫一出事就是大事，現(xiàn)在比原來放心多了?！眳巧萍艺f，鹿鳴金礦建于2000年，由于投資不足，環(huán)保設施不到位，該礦一度成為省、市、縣環(huán)保部門關注的重點。讓們擔心的就是金礦的尾礦庫，它建在金礦的山坡上，下面不遠處就是居民，如果出現(xiàn)問題，不但會危及下游居民的安全，而且還會對環(huán)境造成嚴重污染。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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2016年6月，出臺《三江源家公園機構(gòu)設置方案》，三江源家公園管理局成立，試點工作進入推進期。在已有扎實工作基礎上，印發(fā)三江源家公園3個園區(qū)實施方案，出臺三江源家公園生態(tài)管護公益崗位、社會參與、特許經(jīng)營等10個管理辦法，實施《三江源家公園體制試點生態(tài)管護公益崗位機制實施方案》，開通三江源家公園政務網(wǎng)站，為實現(xiàn)三江源家公園體制試點順利推進打下了堅實基礎。結(jié)合三江源家公園體制試點，同步開展三江源自然資源資產(chǎn)體制試點，全要素推進生態(tài)文明體制改革賦予青海的兩項重大試點工程。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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大賽從即日起正式啟動報名，至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全統(tǒng)一報名網(wǎng)注冊報名。報名城市以重慶為中心，覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定，參賽對象須是新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè)，從事新能源及智能汽車領域的高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項目。“參賽項目必須得有一定基礎和前景，有成長性，有完整的商業(yè)計劃書和產(chǎn)品雛形?！贝筚惤M委會相關負責人表示，比賽期間將舉辦多場活動，挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”，助力項目產(chǎn)業(yè)化落地。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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”崔東樹表示，行駛里程尚不達標的新能源汽車，應在達標后申請補貼，補貼標準和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行?！斑@對新能源車企業(yè)也是帶來新的任務——發(fā)動業(yè)務人員賣車之余要盯著老客戶趕緊跑車，要不錢補貼給客戶了，企業(yè)拿不到家補貼，日子不好過?！庇薪咏咧贫ǖ娜耸勘硎?，短期內(nèi)修訂3萬公里政策的可能性不大。原因在于，里程要求對肅清新能源補情況效果明顯。此外，朝令夕改將嚴重影響政策的公信力。不過，崔東樹也表示：“相信隨著部分地區(qū)的補報、隨著部分單位購車達到3萬公里指標，補貼的金額會有大幅增長。