新聞：東城艾珀耐特FRP采光帶?價(jià)格歡迎您！
公報(bào)從水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、固體廢物、輻射環(huán)境、草地森林濕地、生物多樣性7個(gè)方面對(duì)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行了公布。截至2016年底，共建立各類自然保護(hù)區(qū)47個(gè)，建立各類生態(tài)功能保護(hù)區(qū)22個(gè)，納入家重點(diǎn)生態(tài)功能保護(hù)區(qū)轉(zhuǎn)移支付縣36個(gè)。此外，還完成了10個(gè)自然保護(hù)區(qū)人類活動(dòng)遙感測(cè)結(jié)果地面核查，啟動(dòng)了自治區(qū)生態(tài)測(cè)中心和昌都生態(tài)測(cè)站項(xiàng)目建設(shè)，林芝市巴宜區(qū)、工布江達(dá)縣完成了創(chuàng)建家生態(tài)縣技術(shù)評(píng)估。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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黃南藏族自治州堅(jiān)持把督察作為環(huán)保問題整改的關(guān)鍵抓手，推動(dòng)督察力量下沉一線，六大實(shí)招直指整改要害，現(xiàn)場(chǎng)督察促整改，專項(xiàng)督察見實(shí)效，約談督察壓責(zé)任，綜合督查補(bǔ)短板，明察暗訪排隱患，執(zhí)紀(jì)問責(zé)傳壓力。為了將環(huán)保督察邊督邊改進(jìn)行到底，海北藏族自治州建立了“四堅(jiān)持、四注重、四聯(lián)簽、五辦結(jié)”工作機(jī)制，全力做好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦、交辦、督辦事項(xiàng)的辦理工作；海南藏族自治州則堅(jiān)持加壓加碼不松勁，采取專人負(fù)責(zé)掛牌督辦、協(xié)作聯(lián)動(dòng)拉網(wǎng)排查、現(xiàn)場(chǎng)形成震懾、邊查邊改確保不反四項(xiàng)舉措，推動(dòng)環(huán)保督察問題整改落地。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規(guī)劃在縣城建設(shè)17個(gè)港灣式公交車?？空竞秃蜍囃?，以進(jìn)一步改善市民乘車環(huán)境，規(guī)范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交?？空荆褪墙梃b港口?？看暗哪Ｊ?，將城市道路旁的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)成內(nèi)弧形向內(nèi)凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個(gè)環(huán)節(jié)都可以在站內(nèi)完成。該形式?？空灸軌虺浞掷玫缆焚Y源，利用橫向拉伸站臺(tái)長(zhǎng)度，規(guī)范公交車輛在停靠站有序?？俊Ｏ乱徊?，佛岡縣還會(huì)修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環(huán)境。