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12月大眾方面表示雙方正處于洽談階段。直到2016年9月,歷時將近一年,大眾與江淮才就雙方在新能源汽車領(lǐng)域合資合作簽署了諒解備忘錄。從德考查到簽訂合資合同,歷時近20個月的時間。這期間業(yè)界的疑問在于大眾“超生”的問題。因為根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策(2009年修訂)》第四十八條規(guī)定,“同一家外商可在內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè),如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并內(nèi)其汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)的一個重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細的對比,期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板,可做成任意形狀。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
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其次是加快建設(shè)智能微網(wǎng),實現(xiàn)源-網(wǎng)-荷協(xié)同發(fā)展,示范區(qū)可再生能源消納應(yīng)用規(guī)模大幅度提高,外輸能力顯著增強,開發(fā)應(yīng)用水平跨越式提升。萬眾矚目下,張家口即將成為高比例發(fā)展可再生能源的一個縮影??稍偕茉锤弑壤l(fā)展要遇到的各種問題,張家口都將先面臨。風光受限何解5月,張北,壩上草原。一場春雨過后,大風挾裹著沙塵從壩上草原呼嘯而過。此時,位于尚義縣某處風電場內(nèi)的集控室屏幕顯示,“按今天的風速,們風場的風機可以全部正常運行。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設(shè)計和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
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鉅威動力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及,支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風口。但是,要讓電池在汽車中發(fā)揮作用,還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”,隨時顯示電池的性能、電量,駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動汽車昂貴、復雜的核心零部件,被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。