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進(jìn)?；顒樱涸谛?、行政學(xué)院設(shè)立環(huán)境保護(hù)課程，并選派干部到校，開展生態(tài)文明和環(huán)境保護(hù)專題講座。進(jìn)機(jī)關(guān)活動：組織開展機(jī)關(guān)節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約紙張活動，向地直機(jī)關(guān)發(fā)出“綠色辦公倡議書”，推行“綠色辦公”模式和節(jié)能降耗措施。進(jìn)企業(yè)活動：結(jié)合環(huán)保檢查、督查工作，現(xiàn)場為企業(yè)員工講解《新疆維自治區(qū)環(huán)境保護(hù)條例》及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)，發(fā)放宣傳材料，開展宣傳活動。進(jìn)學(xué)校活動：為學(xué)生開辦環(huán)保主題講座，講解環(huán)保知識。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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原標(biāo)題：企業(yè)排污少黑煙不再冒環(huán)保督察全覆蓋，上緊發(fā)條見實(shí)效↑圖為邢臺市環(huán)境察支隊(duì)工作人員在一家限產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)指揮中心觀測環(huán)保測設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。新華社記者牟宇攝數(shù)據(jù)來源：環(huán)保部制圖：沈亦伶2015年7月，深化改革小組第十四次會議審議通過了《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》，明確建立環(huán)保督察機(jī)制。2016年1月，環(huán)保督察組率先在河北開展為期一個(gè)月的試點(diǎn)。2017年8月15日，第六環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐，至此，環(huán)保督察對全各?。▍^(qū)、市）實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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圖為全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創(chuàng)了全“變電站+充電站”運(yùn)營模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動汽車車主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營，全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營。