新聞：河西艾珀耐特FRP采光帶?型號(hào)歡迎您！
為測(cè)量出的水質(zhì)指標(biāo)，眾多環(huán)保人士多次深入沙漠腹地。本屆沙漠挑戰(zhàn)賽的參賽隊(duì)員有一個(gè)重要的任務(wù)，就是“尋找失蹤的探險(xiǎn)隊(duì)”，并拿到探險(xiǎn)隊(duì)留下的水質(zhì)檢測(cè)指標(biāo)?！八笔潜緦貌?lè)寶杯沙漠挑戰(zhàn)賽的主要故事線索，參賽隊(duì)員天將要完成找尋水質(zhì)檢測(cè)指標(biāo)的任務(wù)，第二天根據(jù)線索尋找埋在沙漠里的水源，比賽完成后，大家一起鑒證用博樂(lè)寶凈化沙漠水質(zhì)的全過(guò)程，并呼吁大家共同保護(hù)水源。還騰格里一片綠色，防風(fēng)固沙保護(hù)土壤是此次挑戰(zhàn)賽另一項(xiàng)要完成的重任。
大家都知道，其實(shí)艾珀耐特采光板本身具有很多的優(yōu)點(diǎn)，比如使用年限較久，而且具有良好的保溫效果等。正因如此，艾珀耐特采光板在市場(chǎng)中也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。尤其是在溫室覆蓋方面，人們通常會(huì)優(yōu)先選擇該材料。 事實(shí)上，艾珀耐特采光板本身的優(yōu)勢(shì)眾多，但是如果所選擇的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么將會(huì)導(dǎo)致花了高價(jià)錢(qián)卻買(mǎi)到低品質(zhì)的產(chǎn)品。通常情況下，優(yōu)質(zhì)的艾珀耐特采光板產(chǎn)品不僅具有較好的隔熱能力，而且價(jià)格經(jīng)濟(jì)，正常情況下能夠使用十年的時(shí)間。但是，如果消費(fèi)者選擇不慎，購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)的采光板，那么將可能會(huì)在三四年、甚至一兩年內(nèi)就出現(xiàn)嚴(yán)重的黃化問(wèn)題，或者是在遭遇雹侵襲之后產(chǎn)生破損。在選購(gòu)的過(guò)程中，們應(yīng)當(dāng)考慮到該產(chǎn)品的兩個(gè)重要屬性——防紫外線性能及防霧滴性能。
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山西不僅擁有占總儲(chǔ)量三分之一的煤層氣資源，還有包括3座世界文化遺產(chǎn)在內(nèi)的963個(gè)旅游景點(diǎn)。但多年來(lái)，景點(diǎn)分散一直制約著山西旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！吧轿骶包c(diǎn)多，但是一些偏遠(yuǎn)的地方，因?yàn)榻煌ú槐?，很少有人去?！倍∥恼f(shuō)，有些景點(diǎn)甚至只能自己開(kāi)車(chē)去。基于此，山西省投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司與大唐電力、汾西重工、山西原野、珠海銀隆、山西省公路構(gòu)件廠攜手合作，希望打造一個(gè)直通全各大景區(qū)的新能源汽車(chē)旅游客運(yùn)班車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
艾珀耐特采光板之所以能夠使用較長(zhǎng)的時(shí)間卻不出現(xiàn)老化的問(wèn)題，就是因?yàn)槠涞闹谱鞑馁|(zhì)比較特殊。而且其中還特別添加了一層防紫外線保護(hù)材質(zhì)。這樣一來(lái)，不僅可以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，同時(shí)還可以避免受到紫外線的傷害。 那么，作為消費(fèi)者，們?cè)撊绾蝸?lái)判斷艾珀耐特采光板是否具有這一防紫外線保護(hù)層呢？通常在檢測(cè)這一保護(hù)層厚度和均勻度的時(shí)候，需要采用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。不過(guò)，判斷其有無(wú)則通過(guò)肉眼在陽(yáng)光下即可鑒別。采光板的另外一個(gè)重要性能就是防霧滴性能，這一性能對(duì)于溫室場(chǎng)所使用具有非常重要的意義。這是因?yàn)闇厥覂?nèi)相對(duì)濕度較高，因而很容易產(chǎn)生冷凝水，導(dǎo)致透光率下降。因此建議大家一定要選擇具有防霧滴功能的采光板。
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鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方日?qǐng)?bào)記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)的普及，支撐電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車(chē)中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說(shuō)話”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車(chē)昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。