新聞:海北艾珀耐特470型?膠衣板歡迎您!

二是目標(biāo)導(dǎo)向。通過實(shí)施嚴(yán)格、具體、量化的問責(zé)措施,促使各級各部門真正動起來,干起來,確保強(qiáng)化攻堅方案能夠落到實(shí)處,推動京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量改善,推動京津冀及周邊地區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。三是發(fā)力。不搞面面俱到,而是奔著問題去。對量化問責(zé)的內(nèi)容和事項都做了明確,更好的壓實(shí)責(zé)任,推動工作。四是部省聯(lián)動。根據(jù)工作需要,可以與省級委、聯(lián)合開展專項督察。在量化問責(zé)方面,明確問責(zé)材料移交地方,由地方委實(shí)施問責(zé),問責(zé)結(jié)果要征得們同意,同時要對開。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產(chǎn)生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
新聞:海北艾珀耐特470型?膠衣板歡迎您!

南充市嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)鑫達(dá)頁巖磚廠生產(chǎn)過程中造成大量粉塵、噪音擾民等問題。2017年8月8日,群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映南充市嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)鑫達(dá)頁巖磚廠生產(chǎn)過程中造成大量粉塵、噪音擾民,且該廠沒有環(huán)保設(shè)施、沒有環(huán)評的問題。經(jīng)查,群眾舉報問題屬實(shí)。經(jīng)嘉陵區(qū)察局研究決定,給予南充市土資源局嘉陵分局地質(zhì)礦產(chǎn)管理股股長李小林、嘉陵區(qū)環(huán)境保護(hù)局環(huán)境察大隊副大隊長內(nèi)告處分;對南充市土資源局嘉陵分局組成員、副局長唐林,嘉陵區(qū)環(huán)境保護(hù)局組成員、副局長周庭琦進(jìn)行誡勉。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對濕度低于80%時,材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
新聞:海北艾珀耐特470型?膠衣板歡迎您!

同時,兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司,將共同布局新能源車運(yùn)營領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計,目前內(nèi)整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車,新能源物流車市場滲透率僅2%,市場潛力巨大。在傳化和吉利的合作設(shè)想中,將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng),以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”,聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢資源,如遍布全的公路港城市物流中心,配合傳化支付、等業(yè)務(wù)的開展,雙方共同搭建城市綠色運(yùn)力池,打造未來城市綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。