報(bào)價(jià)@東勝鋼絞線穿線機(jī)-實(shí)業(yè)公司而目前，我們現(xiàn)有的修車廠可以分為三類，一種是投資規(guī)模龐大的4S店，其次是為數(shù)不多的連鎖汽修企業(yè)，后是數(shù)量龐大的路邊店，而李常棟的修車廠就屬于第三種?！艾F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，汽車運(yùn)用的材料越來(lái)越耐用，配件、塑料件及易損件的使用周期，同時(shí)也了汽車的使用壽命。另外路況也變好了，車子少顛簸，自然也少出問(wèn)題?！崩畛澅硎?，時(shí)真正修事故車次數(shù)很少，大部分的工作是檢修車輛換配件，出售一些汽車保護(hù)用品。近幾年，隨著科技的進(jìn)步，汽車壽命的使修車行業(yè)的暴利時(shí)代遠(yuǎn)去。

這一步走好了，既可以保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，并有機(jī)會(huì)進(jìn)入制造業(yè)的中低端市場(chǎng)。但在海外市場(chǎng)的開(kāi)拓中，要吸取家用出口的教訓(xùn)，要擺脫跨國(guó)公司控制，在自創(chuàng)品牌、自主開(kāi)拓、面對(duì)用戶、強(qiáng)化服務(wù)上下功夫。我們注意到，在上，處于第二方陣的部分日、韓工具企業(yè)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，也是以優(yōu)質(zhì)開(kāi)道，首先以優(yōu)勢(shì)性價(jià)比進(jìn)入歐美中低端市場(chǎng)，隨著實(shí)力的增長(zhǎng)，再逐步向高端靠攏。這種漸進(jìn)式的方針，都取得了成功，這種做法值得借鑒。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

計(jì)劃2020年發(fā)射火星探測(cè)器，同時(shí)將目光投向游蕩在太空里的“流浪者”?？茖W(xué)家近日透露，正籌劃在火星探測(cè)計(jì)劃后，去探測(cè)小行星。新聞辦公室近發(fā)布《2016的》，在介紹未來(lái)5年深空探測(cè)的主要任務(wù)時(shí)也提及小行星探測(cè)。深空探測(cè)科學(xué)目標(biāo)論證專家會(huì)成員、科學(xué)院紫金山天文臺(tái)研究員季江徽說(shuō)，專家組論證了未來(lái)20年深空探測(cè)的主要科學(xué)目標(biāo)，目前基本確定緊隨火星探測(cè)計(jì)劃的是小行星探測(cè)，之后是木星及木衛(wèi)系統(tǒng)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。