不二之選：永城鋼絞線穿線機(jī)⑶價(jià)格-穿線機(jī)而且，與更為先進(jìn)的工廠相比，其成本上的劣勢(shì)也是一個(gè)現(xiàn)況。然而，技術(shù)上的飛躍同樣也會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。新的制造工具有可能滿足不了計(jì)劃交貨期的要求、不能立即滿足批量生產(chǎn)的要求或不能產(chǎn)生期望的工藝性能。技術(shù)上的滯后會(huì)使工廠喪失重要的市場(chǎng)。一家公司越是靠近技術(shù)前沿，技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)就越大。對(duì)許多公司來說，結(jié)盟或建立合資企業(yè)有助于降低商業(yè)和技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)。建什么工廠通過衡期望的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和商業(yè)及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)劃人員做出了工廠的初步設(shè)計(jì)規(guī)劃。

走進(jìn)海天精工斥資上億元打造的智能車間，數(shù)十臺(tái)數(shù)控銑床、鉆床、磨床與20多臺(tái)加工中心，全部通過信息傳感設(shè)備接入機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全流程遠(yuǎn)程。大量人工劃線定位、測(cè)量鉆孔的操作，被工業(yè)機(jī)器人取代。去年，海天精工被部評(píng)為智能制造示范工廠，全省僅3家。生產(chǎn)組織智能化，使海天精工不斷攀向產(chǎn)業(yè)鏈高端，從生產(chǎn)汽車配件的數(shù)控機(jī)床，一直“攀”到制造高鐵、器整體外殼的加工中心，前三季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7億元，躋身國(guó)內(nèi)第6大數(shù)控裝備巨頭。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

黑色產(chǎn)業(yè)也遵循著相同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式高速發(fā)展，以不到50年的時(shí)間，完成了人類超過1萬年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程：黑產(chǎn)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代：主要是通過手動(dòng)或自己撰寫的簡(jiǎn)單工具進(jìn)行攻擊，攻擊的對(duì)象與范圍極為有限，以文字描述和面對(duì)面交流為主，著重技術(shù)交流；黑產(chǎn)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代：大量自動(dòng)化工具出現(xiàn)，攻擊門檻大幅降低，交流以工具和源代碼為主，開始通過黑市交易攻擊工具；黑產(chǎn)的信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代：攻擊手法變化成利用竊取的，模擬用戶的操作行為，繞過機(jī)制的檢測(cè)，進(jìn)行攻擊與，竊取的及個(gè)人信息，開始在黑市上大量交易。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。