新聞:凌海橋梁鋼絞線穿線機(jī)μ計劃在今年內(nèi)新增80萬個充電樁，用來支持持續(xù)增長的新能源汽車（NEV）市場的發(fā)展，其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個；后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業(yè)用車的充電需求。2016年新增了10萬個公共充電樁，目前總數(shù)已達(dá)到15萬個。據(jù)悉，新增的充電樁將主要被安置在城市和高速公路上。根據(jù)能源局（NEA）表示，在北京和上海，均方圓五公里、高速均每14000公里就有一個快速充電站。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

要達(dá)到完整意義上的智能還需要時間。”張永謙說。而這個時間，張永謙給出的是5年，“今年比去年上智能的廠家會多很多，但是依舊集中在高端產(chǎn)品，想要把產(chǎn)品做到民化、普及化，同時又好用的話，四五年的時間肯定是要的。”也坦言，目前的智能化屬于初級階段，技術(shù)不成熟、用戶差是目前主要的問題。對于用戶方面，他有著自己的理解，“客戶覺得不是剛性需求，是可以理解的。但是作為廠商來說，豐富產(chǎn)品功能是競爭所需，一款產(chǎn)品需要從實驗室走向市場，傾聽消費者的聲音對商家及其產(chǎn)品本身都是利好的。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
新聞:凌海橋梁鋼絞線穿線機(jī)μ預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

但是至少還需１０年的工作才能將該電池變?yōu)榭捎糜谄嚭碗娋W(wǎng)蓄電的商業(yè)電池。固態(tài)鋰電池固態(tài)鋰電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。由于固態(tài)鋰電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車很的電池。它的工作原理與液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池的原理相通。在構(gòu)造上，全固態(tài)鋰電池比鋰離子電池要簡單，固體電解質(zhì)除了傳導(dǎo)鋰離子，也充當(dāng)隔膜的角色。因此，在全固態(tài)鋰電池中，電解液、電解質(zhì)鹽、隔膜與黏接劑聚偏氟等都不需要使用，大大簡化電池的構(gòu)建步驟。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞:凌海橋梁鋼絞線穿線機(jī)μ

早在2010年，南都電源就已經(jīng)開始著手進(jìn)行鉛炭電池的研發(fā)工作。鉛炭電池是鉛酸電池的“升級版”，研發(fā)原理是將碳材料加注在電池的負(fù)極材料中，可以有效負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象，能夠顯著提高鉛酸電池的壽命，同時提高電池的充放電性能。但是，企業(yè)遇到一個關(guān)鍵性的問題：碳材料有幾千種，如何尋找到碳材料當(dāng)中電池的那一款？“我們在尋找碳材料的過程中遇到非常多的細(xì)節(jié)問題。很多人可能想不到，碳材料的品質(zhì)甚至跟原產(chǎn)地的關(guān)系都很大。
新聞:凌海橋梁鋼絞線穿線機(jī)μ當(dāng)然，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，伴隨2017年持續(xù)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和“制造2025”戰(zhàn)略深化，國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來機(jī)遇窗口期。阿里研究院日前在“第二屆新經(jīng)濟(jì)智庫大會”上發(fā)布的《未來就業(yè)報告》顯示，未來每部署一個機(jī)器人，會創(chuàng)造出3．6個新崗位；到2035年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)近16萬億美元，就業(yè)容量將達(dá)4．15億。創(chuàng)新點燃需求，政策驅(qū)動發(fā)展，只要突破核心技術(shù)，切實把握市場需求，國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣度發(fā)展前景可期。