本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和

因此，這還關(guān)系到體制成本的問(wèn)題。在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中，各類(lèi)、法規(guī)、公告、準(zhǔn)入、、管理體系、道路交通管理法案等，構(gòu)成了奇高無(wú)比的制度成本，這也是低速電動(dòng)車(chē)沒(méi)有從汽車(chē)行業(yè)中誕生的主要原因。所以，低速電動(dòng)車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)不完全是原來(lái)的價(jià)格便宜，還有就是第二項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：缺乏管制，大家摸著石頭過(guò)河，把原來(lái)奇高無(wú)比的制度成本大幅降下來(lái)了。就是這套土方法，把制度成本非常顯著地降了下來(lái)，加上原來(lái)的要素成本低廉，結(jié)合到一起再加第三個(gè)力量——市場(chǎng)快速學(xué)能力，終構(gòu)成了后來(lái)的“低速電動(dòng)車(chē)故事”。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

歡迎咨詢(xún)：本溪預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)本溪Kehrad教授打了個(gè)比方：“現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心亂得像一片叢林，服務(wù)器之間有數(shù)不清的光纖線?！彼Ｍ幸惶欤@種激光器可以取代現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心常見(jiàn)的光纖電纜。實(shí)際上，在光纖電纜中使用紅外傳輸數(shù)據(jù)已經(jīng)很常見(jiàn)了，但Kehrad想做的是直接在空氣中用紅外傳輸數(shù)據(jù)。借助他設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，紅外激光能以每秒10千兆比特的速度進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。他將這套系統(tǒng)命名為“螢火蟲(chóng)(Firefly)”。因?yàn)槲灮鹣x(chóng)可以通過(guò)閃光進(jìn)行交流，而系統(tǒng)名稱(chēng)正是來(lái)源于此。