（圖片）視頻：敦煌自動(dòng)鋼絞線穿線機(jī)v頭條新聞AUTOTECH2018將加大力度對(duì)半導(dǎo)體企業(yè)的參展邀請(qǐng)，同時(shí)把汽車電子方面的采購(gòu)工程師一對(duì)一的和這些參展商進(jìn)行對(duì)接，讓他們了解全球汽車電子技術(shù)。本屆展會(huì)也將持續(xù)關(guān)注前裝市場(chǎng)的車載系統(tǒng)、ADAS等領(lǐng)域，擴(kuò)大AUTOTECH在汽車電子行業(yè)的影響力。車聯(lián)網(wǎng)引爆大數(shù)據(jù)時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展是AUTOTECH2018汽車技術(shù)展核心板塊之一。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們也將進(jìn)入車的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。越來越多的汽車接入互聯(lián)網(wǎng)，制造商、經(jīng)銷商、技術(shù)公司和其他供應(yīng)商需要收集大量的，這些數(shù)據(jù)的采集、整理工作非常復(fù)雜。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

其次，陶瓷軸承和陶瓷球軸承的生產(chǎn)是高技術(shù)陶瓷與軸承制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化結(jié)合，二者的專業(yè)化程度均很高，如不解決陶瓷與軸承的產(chǎn)業(yè)結(jié)合問題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)大批量、低成本生產(chǎn)，滿足市場(chǎng)需求就是一句空話。而今，國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)軸承的企業(yè)制造不了陶瓷材料，能夠生產(chǎn)陶瓷材料的企業(yè)制造不了軸承，專業(yè)和學(xué)科之間在實(shí)際應(yīng)用上嚴(yán)重脫節(jié)，目前一些軸承生產(chǎn)企業(yè)對(duì)陶瓷軸承和陶瓷球軸承在專業(yè)知識(shí)尤其是陶瓷材料科學(xué)與工程上研究比較少，人們熟知的是陶瓷軸承和陶瓷球軸承的表面內(nèi)容。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
 
（圖片）視頻：敦煌自動(dòng)鋼絞線穿線機(jī)v頭條新聞?lì)A(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

近十多年我國(guó)過分強(qiáng)調(diào)工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)研發(fā)，忽視關(guān)鍵技術(shù)突破，使得工業(yè)機(jī)器人某些核心技術(shù)處于實(shí)驗(yàn)室階段，制約了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化。另外，智能機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵元部件依賴進(jìn)口，特別是在高性能交流伺服電機(jī)和高精密減速器方面與國(guó)外差距明顯，造成國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本居高不下，嚴(yán)重制約了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成熟及競(jìng)爭(zhēng)力的形成。唯有在機(jī)器人核心技術(shù)的研發(fā)上取得突破性的進(jìn)步，才能在核心技術(shù)上和世界上進(jìn)的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)抗衡。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 （圖片）視頻：敦煌自動(dòng)鋼絞線穿線機(jī)v頭條新聞

向文波指出，工程機(jī)械行業(yè)的出路在于走出去，將過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)。三一重工在工程機(jī)械行業(yè)的化方面走在前面。向文波介紹，三一重工2015年的海外出口占總營(yíng)收的50%左右，目前在幾十個(gè)和地區(qū)設(shè)有工廠，并且保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。向文波表示，三一重工更加傾向于市場(chǎng)環(huán)境規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低的海外市場(chǎng)，特別是歐美，以及沿線重點(diǎn)。說到三一重工的走出去，就不得不提及一事。對(duì)此向文波指出，企業(yè)在走出去的過程中，必須提防各種風(fēng)險(xiǎn)。
（圖片）視頻：敦煌自動(dòng)鋼絞線穿線機(jī)v頭條新聞目前防爆電機(jī)行業(yè)正向著大功率電機(jī)趨于低壓化和小型化、電機(jī)代替普通電機(jī)、電機(jī)模塊化等環(huán)保的方向發(fā)展，這也正好契合了十三五煤機(jī)發(fā)展的規(guī)劃，未來防爆電機(jī)發(fā)展十分可期。每一個(gè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所帶來的不止是科技的進(jìn)步還有各大行業(yè)的，落后的被淘汰，走在是時(shí)代前端的人和企業(yè)獨(dú)領(lǐng)。這6大行業(yè)的趨勢(shì)已現(xiàn)，看誰究竟能站的穩(wěn)，能獨(dú)占鰲頭成為時(shí)代的弄潮兒。行業(yè)職業(yè)也會(huì)發(fā)生變化，看看這些職業(yè)有你的職業(yè)么?要時(shí)刻存在危機(jī)感。