報價@濮陽鋼絞線穿線機(jī)-有限公司穿索機(jī)簡介

隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

并非國內(nèi)早開展物流研究的臺，而的制造發(fā)展優(yōu)勢也未必能在“飛”的行口混得開。當(dāng)?shù)拿髦榕c的強(qiáng)東相遇，會把物流玩出幾次元，我們不得而知，但是希望標(biāo)榜“制造”的，在物流這個亟待發(fā)展的領(lǐng)域給我們個驚喜。隨后不久，董明珠聯(lián)手王健林投資珠海銀隆，生產(chǎn)新能源汽車。國內(nèi)新能源汽車特別是純電動汽車的發(fā)展主要是從2014年起步，雖然僅過去了兩三年時間，但發(fā)展速度卻是突飛猛進(jìn)。純電動汽車的銷量從2015年初的每月兩三千輛水上升至2016年的月銷量三四萬輛的水。
 報價@濮陽鋼絞線穿線機(jī)-有限公司據(jù)了解，2017年1月9日新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組次會議9日在北京召開。局、副、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組組長會議并講話。在新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組次會議上強(qiáng)調(diào)，加快推進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為制造強(qiáng)國建設(shè)提供支撐。指出，新材料是重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。加快新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展是建設(shè)制造強(qiáng)國的迫切需要，是、作出的重要戰(zhàn)略部署。要立足我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，著眼應(yīng)對新一輪材料變革，以只爭朝夕的精神，采取更加舉措，盡快把我國新材料產(chǎn)業(yè)搞上去。試點(diǎn)示范打造“綠色”樣板一年來，部會同批復(fù)同意貴州省貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市、銅仁市、黔南州6個市（州）水泥窯協(xié)同處置固體試點(diǎn)示范實(shí)施方案，支持貴陽海螺盤江水泥有限責(zé)任公司等8個水泥窯協(xié)同處置生活及污泥重點(diǎn)示范項(xiàng)目。旨在通過開展水泥窯協(xié)同處置固體試點(diǎn)示范，加強(qiáng)地方的統(tǒng)籌規(guī)劃和有效推動，充分發(fā)揮企業(yè)積極性，逐步建立水泥窯協(xié)同處置固體長效機(jī)制，形成可復(fù)制、可推廣的運(yùn)營模式，為推廣應(yīng)用發(fā)揮示范作用。