聯(lián)系電話：朝陽預應力穿線機穿束機朝陽美國新任剛剛上任，美中關系走向也成為人們關心的重要話題，而事實上，自二戰(zhàn)以來，美中競賽從未停止過。而對于二者的輸贏，各說紛紜。小編前兩天拜讀了白云先生的文章，覺得頗有收益，因此分享給大家。（數(shù)據(jù)截止于2013年。色塊越靠近圓圈，表示該行業(yè)的創(chuàng)新能力越強。）一、全球霸權文中提到了全球霸權，如果把全球霸權，比喻成是一個木桶。那么這個木桶，便是由五塊木板構成的，它們分別是工業(yè)、科技、金融、、文化，五個維度。


1992年，距離確立在有色金屬中“優(yōu)先發(fā)展鋁”發(fā)展戰(zhàn)略的0個年頭，電解鋁產量突破100萬噸大關。在接下來的10年里，電解鋁產量繼續(xù)飆升，并在2001年取代美國成為全球電解鋁生產大國。自此，電解鋁從優(yōu)先發(fā)展對象轉為宏觀調控的對象。不過，就目前的產業(yè)狀況而言，產能過剩行業(yè)從領域延伸至新興領域，幾乎已成通病。2016年作為供給側改革元年，面臨“三去一降一補”五大任務。其中，去產能位列五大任務之首。
公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學名：蒸汽發(fā)生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件。

1、鋼絞線穿線機介紹

鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

2、鋼絞線穿線機用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機組成

主要由底座，電機和機體組成。機體包括機殼，齒輪，變速齒輪，使動齒輪，壓線輪，活動壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機功率及輸入轉速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機重量： 50-200 kg
　　5、本機加裝了剎車系統(tǒng)

設備操作輕便簡單,人人會用,適應施工人員素質混雜實際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時間和成本.
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因燃料類型不同，輕型汽車包括輕型車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來，柴油型輕型汽車在排放升級中倍感壓力。與國四、四五相比，輕型汽車國六在技術上又加大了提升幅度。據(jù)悉，輕型汽車國六主要改進催化轉化器中的催化劑、改進燃油系統(tǒng)密封性等。而我國汽車的整體技術水與先進水仍有差距，高端產品仍為國外或合資公司壟斷。業(yè)內人士紛紛表示，由于之前柴油車排放較低，因此柴油車升級難度高于車。

 

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