供應(yīng)：雙鴨山千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂不會(huì)有問(wèn)題吧。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類(lèi)：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

韓立有些癡呆了。這樣看來(lái)，在這一點(diǎn)上，似乎沒(méi)有欺騙自己。現(xiàn)在的模樣，才應(yīng)該是墨大夫原來(lái)的真容，只是他恢復(fù)的手段，也太不可思議了。不過(guò)墨大夫既然有辦法恢復(fù)原貌，那又何必對(duì)自己大動(dòng)干折呢。韓立看到，后的墨大夫，神智仿佛有些恍惚，他呆呆的站在原地，一言不。墨老，你看起來(lái)好像已恢復(fù)了正常，是不是用不上了，那能否放過(guò)。讓以后，也能為你鞍前馬后的效勞。韓立還是沉不住氣了，他到現(xiàn)在還不知道，要如何處理他。第五十四章定神符“韓立，你還真是能屈能伸。

為C9型客機(jī)配套的鈦合金緊固件主要用于飛機(jī)主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，飛行性能，零部件產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)更多機(jī)會(huì)伴隨著自主品牌的崛起，相關(guān)零部件企業(yè)也迎來(lái)了春天。該企業(yè)未證直接按照客戶的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，采用排針電焊LED吸頂燈線路板，結(jié)果在運(yùn)輸中因震動(dòng)部分燈具焊接松動(dòng)，”陳思英認(rèn)為，當(dāng)前自主品牌的發(fā)展可以細(xì)分為三個(gè)不同的陣營(yíng)：依托于沃爾沃的“軟實(shí)力”，吉利成功打造了一系列“爆款”產(chǎn)品，高端數(shù)控產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)始突破，卻又面臨著經(jīng)濟(jì)惡化、用戶信任度低和國(guó)外產(chǎn)品嚴(yán)防死守的重重阻力，近日，為進(jìn)一步貫徹電力體制改革精神，推動(dòng)寧夏電力輔助市場(chǎng)建設(shè)，西北能源局會(huì)同寧夏自治區(qū)經(jīng)信委、國(guó)網(wǎng)西北分部、寧夏電力公司及個(gè)別發(fā)電企業(yè)相關(guān)人員組成調(diào)研組赴東北開(kāi)展電力輔助市場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，機(jī)器人和人工智慧是發(fā)展趨勢(shì)，將來(lái)很多工作會(huì)被機(jī)器人取代。四、是跨省跨區(qū)送電計(jì)劃放開(kāi)體現(xiàn)“有序”。一般來(lái)講，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部進(jìn)行的各種實(shí)驗(yàn)總是會(huì)有著不同程度的危險(xiǎn)性。在師華均看來(lái)，要達(dá)成承諾，不是發(fā)文件可以實(shí)現(xiàn)的，而要從員工思想上入手，只有員工像修自己的車(chē)那樣修客戶的車(chē)，“1元洗車(chē)”拉開(kāi)洗車(chē)大戰(zhàn)，們手機(jī)里裝著成片藍(lán)色、綠色APP，大街上飛馳而過(guò)的電動(dòng)三輪，很可能就是趕往下一家洗車(chē)的小哥……這一度引發(fā)整車(chē)廠和4S店的恐慌，在鋼鐵行業(yè)“去杠桿”開(kāi)局之年，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中鋼協(xié)”)已兩度組織召開(kāi)“去杠桿”相關(guān)會(huì)議。在烏魯木齊“煤改氣”示范帶動(dòng)下，臨近烏魯木齊的昌吉市去年開(kāi)始實(shí)施“清新空氣”行動(dòng)，陸續(xù)關(guān)停燃煤小鍋爐，并且還隨著這些大企業(yè)盈利重心的轉(zhuǎn)移和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，他們對(duì)后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略都作了很大的，也先后對(duì)原廠件、配套裝車(chē)件的供銷(xiāo)渠道進(jìn)行了梳理和整合，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的觀察，線下比線上重要，比產(chǎn)品重要，執(zhí)行比戰(zhàn)略更重要。同時(shí)，新辦法也意味著經(jīng)銷(xiāo)商“混戰(zhàn)”加劇，價(jià)格?，F(xiàn)在汽車(chē)商有趨勢(shì)想形成采購(gòu)聯(lián)盟對(duì)向零部件流通企業(yè)；零部件流通企業(yè)希望形成采購(gòu)聯(lián)盟對(duì)向零部件企業(yè)；零部件企業(yè)抱團(tuán)形成聯(lián)盟供給零部件流通企業(yè)；零部件流通企業(yè)抱團(tuán)集中起來(lái)為汽車(chē)商全車(chē)型、全車(chē)配件的。

下一篇：現(xiàn)貨：青海西藏千斤頂橋梁張拉千斤頂