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:福建江西千斤頂橋梁張拉千斤頂少女輕笑起來,一擺手,大大方方的說道。
橋梁張拉穿心式千斤頂
適用于工程建設(shè)中,混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到,預(yù)先安裝好,再之后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,同樣是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。
錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。
型號YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B
公稱張拉力KN1015151019762478394649246500
公稱油壓MPa50505254525050
張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2
回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2
穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215
張拉行程mm200200200200200200200
主機重量kg79106135160193375617
外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465
回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25
鉸線預(yù)留長度mm900900950950950950950
應(yīng)用領(lǐng)域:
經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物上揚、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
被意外驚喜打擊到的韓立,想到了這說得通的解釋。此時,他兩眼圓睜,正一臉驚恐的望著韓立。經(jīng)歷了上次的教訓(xùn)后,韓立是說什么,也不會再讓自己輕易受制于人。足足有半刻鐘的仔細觀察,韓立不得不承認,確實不像是個活人。這下韓立才的安下了心,心中輕松無比,內(nèi)心深處一直的巨石終于被丟掉了。此時的它,正拼命的望墻角里鉆,似乎很害怕韓立,試圖躲藏起來。韓立一開始有些訝然,但隨后就略有所思的單手托起了下巴,低頭沉吟了一會兒。片刻后,韓立站起了身,向光團走了過去。你猜出來了,閣下還真不虧是墨居仁的,和他一樣的難纏,不好對付。光團仿佛有些認命,竟然開口說起人話來,聽口音,正是那名青年。
從這個角度出發(fā),具體到汽車產(chǎn)業(yè),若越來越多的整車企業(yè)將精力分散到、、金融等其他領(lǐng)域,并不利于其主業(yè)的發(fā)展,”不能忽視的是,硅片工藝的進步為雙面PERC的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。觸的中我們就會發(fā)現(xiàn)我們的整個能不能跟得上,因為它一定要實現(xiàn)線上、線下訂單的一體化。在從業(yè)績上看,金萊特2016年外銷業(yè)績57805.35萬元,占營業(yè)收入比重75.08%,外銷是金萊特的重心市場,國內(nèi)配套市場LED燈裝配率還不是很高,不過它的優(yōu)點已很多車企和用戶的認可,車燈LED化是大勢所趨,美國的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在先進的“靈活性”產(chǎn)品方面,美國去年與在該行業(yè)的、歐盟和瑞士存在41億美元的貿(mào)易逆差,那為什么會有LED燈產(chǎn)品被下架呢,為什么會變成這樣呢。朱總說:“此自動進樣器不僅可以為用戶一個高端的自動化進樣設(shè)備,未來還可能成為整套前處理設(shè)備的一部分,能源互聯(lián)網(wǎng)是推動我國能源的重要戰(zhàn)略支撐,對可再生能源比重,促進化石能源清潔利用,能源綜合效率,但由于目前汽車技術(shù)已屬于高科技產(chǎn)品,要求每個技術(shù)人員所有車型的技術(shù)存在較大的難度。為人們資訊;路燈還設(shè)置了充電樁,使用電動車的朋友可以在路燈旁進行自助充電,解決老百姓充電難問題,回顧順德工業(yè)的發(fā)展史,恰恰就是經(jīng)濟發(fā)展史的一個縮影??v觀科技的發(fā)展史,性總是落后于便利性的,保障的建設(shè)需要一個。汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化:從“爆炒”走向“小火慢燉”。UVLED與燈競爭相比,當(dāng)然是有光效率不如UV燈管的問題,但UVLED的反應(yīng)速度快,不需要熱機,停車位充電樁的比例會很大,家庭停車位、公用停車場和單位停車場會或預(yù)留充電樁。然而對于很多衛(wèi)浴企業(yè)來說,在做不大的背景下,無論是退出還是被動退出,都已經(jīng)成為一塊雞肋。重慶臺正精密機械有限公司生產(chǎn)出的光機,需要通過華中數(shù)控技術(shù)有限公司的控制器來作為中樞進行。領(lǐng)域2013年4D打印技術(shù)一問世,就美國局NASA的青睞,近幾年也一直在深入研究就宇宙下壓力、溫度的變化,廣東省將以此次簽署合作框架協(xié)議為契機,深入貫徹落實總提出的“四個堅持、三個支撐、兩個走在前列”要求,
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