寶欣機(jī)械：石家莊變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)石家莊國(guó)外品牌占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)60%以上的份額；至于六軸以上的多關(guān)節(jié)機(jī)器人，國(guó)外品牌占據(jù)的市場(chǎng)份額甚至更大，超過(guò)了80%。目前國(guó)內(nèi)除了少數(shù)以組裝為主的合資的機(jī)器人公司外，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人尚停留在高?；蚩蒲袉挝唤M織的零星生產(chǎn)，未能形成氣候。隨著人工智能技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)之間創(chuàng)新融合步伐的不斷加快，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出新的態(tài)勢(shì)。可以確定的是，機(jī)器人將是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，但目前想要大量普及起來(lái)還存在一定的難度。


預(yù)計(jì)在短期內(nèi)，鈷價(jià)仍將保持上漲趨勢(shì)。中期價(jià)格要看剛果（金）政局，如政局趨于穩(wěn)定，對(duì)剛果（金）政局擔(dān)憂的囤貨需求或?qū)②呌诨芈?，而消費(fèi)電子的季節(jié)性需求降低，鈷價(jià)波動(dòng)可能趨穩(wěn)，盡管?chē)?guó)內(nèi)三元電池材料需求旺盛，但鈷價(jià)也可能出現(xiàn)穩(wěn)步上漲趨勢(shì)；但若剛果（金）政局依舊動(dòng)蕩，則未來(lái)鈷價(jià)漲幅仍然難以預(yù)測(cè)。即便假設(shè)剛果（金）政局趨于穩(wěn)定，２０１７年鈷礦仍將出現(xiàn)２０００噸以上的供需缺口，并很有可能呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)，也不排除在社會(huì)資金的參與下出現(xiàn)暴漲的可能。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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依靠江淮，那么造出來(lái)就是江淮的水，想讓江淮造出來(lái)雷克薩斯是很難的。所以，2017年，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的企業(yè)急需的是引入世界一流廠商，獲取它們的幫助。特斯拉有豐田和奔馳的助力，如果蔚來(lái)有寶馬和本田的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈支持就完全可以造出來(lái)不遜于特斯拉的車(chē)。威馬的沈總是沃爾沃的老人，如果威馬能借助沃爾沃的力量，引入沃爾沃的全套流程體系，造出來(lái)好車(chē)也不是不可能。所以，引入資源將成為2017互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的關(guān)鍵一步。

 

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