價格優(yōu)惠：呼和浩特鋼絞線穿束機(jī)大多數(shù)經(jīng)銷企業(yè)的利潤都只能維持在極低水上；之三，人力資源成本的快速提升，這是一個大趨勢，誰也不能規(guī)避。較高的員工工資，規(guī)定的勞動保障以及逢年過節(jié)不斷攀升的福利待遇等等都成了每個企業(yè)老板用人、留人的必要手段；之四，作為經(jīng)銷商的合作伙伴，上游的生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商，尤其是手上有一些優(yōu)勢商品資源的整機(jī)企業(yè)和不少品牌零部件生產(chǎn)廠家的主管、業(yè)務(wù)人員，由于各自企業(yè)管理的提升和工作責(zé)任的要求，要想在資金占用、價格返利、區(qū)域劃分等方面多沾一些光，更是難上加難。呼和浩特

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
點(diǎn)評：甘蔗生產(chǎn)機(jī)械化水低、成本高目前已成為蔗糖產(chǎn)業(yè)急需解決的問題，在的蔗糖生產(chǎn)省份廣西，2016年糖料蔗種植面積達(dá)1120萬畝，但機(jī)械化種植只占約10%，而使用機(jī)械化收獲的面積就更少，加上近年來，國內(nèi)人工成本不斷上漲，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我國蔗糖產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。由于甘蔗收獲機(jī)技術(shù)儲備弱、研發(fā)難度大、投入資金多、贏利遙遙無期，很多企業(yè)選擇遠(yuǎn)離該領(lǐng)域，深恐掉進(jìn)坑里去，與拖拉機(jī)、收獲機(jī)械領(lǐng)域萬馬奔騰的景況相比，只有為數(shù)極少的幾家小型企業(yè)參與其中。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
隨著人生活水提高，越來越多的消費(fèi)者對衛(wèi)浴的追求不再只是舒適和時尚，而更多考慮的是衛(wèi)浴的實(shí)用性和環(huán)保性。而五金配件的直接影響到人們的健康，所以說，衛(wèi)浴五金企業(yè)不能再走“以價格致勝”的道路，而是應(yīng)該要把產(chǎn)品品質(zhì)擺在位，只有讓消費(fèi)者用的舒心，企業(yè)才能在激烈的競爭中贏得消費(fèi)者的青睞。節(jié)能減排成衛(wèi)浴五金企業(yè)的重心節(jié)能環(huán)保一直以來是衛(wèi)浴潔具行業(yè)不變的主題。尤其在節(jié)能減排大背景下，消費(fèi)者對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品需求愈加強(qiáng)烈。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件價格優(yōu)惠：呼和浩特鋼絞線穿束機(jī)以全新的8擋雙離合變速器（8DT）為基礎(chǔ)，采埃孚（ZF）與保時捷合作開發(fā)的適用于運(yùn)動型車輛的模塊化混合動力變速器套件，將滿足當(dāng)下及未來驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)變。這款新型運(yùn)動型車輛變速器可應(yīng)用于后輪和全輪驅(qū)動車輛，與其同類產(chǎn)品相比，具有換擋速度快、效率高及靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。主要開發(fā)的目標(biāo)之一，是讓電驅(qū)動成為變速器的選擇之一：通過全新的齒輪組設(shè)計(jì)，成功地集成了一個100千瓦的混動模塊，且與現(xiàn)有的7DT運(yùn)動型車輛變速器相比，沒有增度。

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