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公司基本資料信息
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精品:九江橋梁張拉機具前卡式千斤頂九江牌子不等于品牌,牌子很簡單,品牌則是一個系統(tǒng),要有實力支撐。品牌背后有文化、有商譽、有服務、有管理系統(tǒng)……正像“羅馬不是一天建成的”,品牌也不是三天兩個月可以建立起來的,而需要很長時間的沉淀。所以,作為經(jīng)銷商,在經(jīng)營過程中,一定要設法找那些品牌企業(yè)合作,或者找那些有品牌意識、正走在品牌化道路上的企業(yè)合作,只有這樣,才能確保經(jīng)營的可持續(xù)性和規(guī)范性。2、精益化有一個成語叫“精益求精”,就是說好的還追求更好,有點像奧林匹克精神,追求“更快更高更強”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
根據(jù)市場咨詢機構大觀研究(GrandViewResearch)的新報告,2015年全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模達466億美元,、印度、巴西、墨西哥、南非、印尼和德國汽車行業(yè)的擴張預計推動市場增長。此外,采礦、石油和天然氣、核電、發(fā)電、燃氣渦輪機、建筑、、、制造業(yè)和離網(wǎng)可再生能源不斷儲能系統(tǒng)和供電系統(tǒng),預計也會鉛酸蓄電池的需求。由于零碳排放和低成本,2016-2025年,預計電動自行車將以6%的年復合增率增長。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
以比亞迪E6作比,資料顯示的滿電續(xù)航里程為400公里,即使考慮到實際路況因素,真實里程也許沒有這么多,但對折說,也有200公里的冗余,已經(jīng)滿足了日常通勤。增程式的初衷雖好,為了免除后顧之憂,但假使常基本用不到發(fā)動機的“增程功能”,反而徒增累贅,的確不及純電動的技術直接。況且,筆者在下一個選題,并走訪低速電動車市場的過程中,居然也發(fā)現(xiàn)有增程式低速電動車的存在,當然,其發(fā)動機帶動“發(fā)電”的技術看上去略為簡陋,增程的噱頭意義更足。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:九江橋梁張拉機具前卡式千斤頂九江研究的另一方向是“有機”電子學,在電池中添加的碳基(有機)塑料材料可用作活躍的電子元件,代替昂貴的金屬材料。該團隊研制的電池可終避免電池使用中的不穩(wěn)定和有毒材料如鋰、、鈷和鎘等。這種創(chuàng)新性產品不僅制造起來更便宜,而且易于大量生產。此外,經(jīng)過使用后,該電池仍能保持良好狀態(tài)。研究團隊通過將電池與一個特殊機器相接,對其進行重復充電和放電,已經(jīng)做到超過了200次,電池性能仍能接近的初始狀態(tài)。精品:九江橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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