工程資訊：大連全自動鋼筋滾絲機(jī)廠家銷售

目前存在的主要問題是江北污水處理廠的處理量比較大，我們原來設(shè)計江北污水處理廠的日處理量是兩萬噸，而目前大概每天收水量達(dá)到25000噸左右，處理能力滿足不了需要。”為了達(dá)到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬元對其進(jìn)行擴(kuò)能提標(biāo)改造。目前，工程進(jìn)展已經(jīng)過半，整個工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長智：“已經(jīng)完成了整體工程的60%。我們整個工程工期是10個月，我們爭取在2017年12月底完成所有的建設(shè)任務(wù)。

本機(jī)主要特點:

＊設(shè)計合理,使用方便,更換僅需 5分鐘。

＊采用自動開合結(jié)構(gòu)，鋼筋一次裝夾， 30秒 完成絲頭加工，效率高。

＊采用滾絲輪冷軋工藝，鋼筋絲頭加工“ 模具化 ”，精度高，合格率  。

＊不切削鋼筋母材，絲頭強(qiáng)度高于鋼筋母材強(qiáng)度。

＊適用范圍廣， 可加工 φ16 - φ40mm 的 HRB335 級和 HRB400 級帶肋鋼筋。

主要技術(shù)參數(shù)

1、主電機(jī)功率：4KW 8A

2、配用電源：三相380V  50Hz

3、減速機(jī)速比17、23   ｛出軸轉(zhuǎn)速（82—48）r/min｝

4、加工鋼筋直徑范圍：Φ16—Φ40mm（HRB335、HRB400、500）

5、加工長度：100mm

6、重量：450kg

結(jié)構(gòu)特點

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關(guān)鍵設(shè)備。

該機(jī)床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級的精度要求。

本機(jī)不僅結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可靠，還具有獨特的剝肋裝置和滾輪裝置的無級調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本機(jī)還可加工螺紋，反扣螺紋，還可加工長螺紋。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，由機(jī)架、臺鉗、導(dǎo)桿、滑板、減速機(jī)總成、剝肋滾軋機(jī)頭、、冷卻系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。

直螺紋滾絲機(jī)是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設(shè)備，通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓，然后用三個空心滾絲輪對鋼筋進(jìn)行滾軋直螺紋，從而達(dá)到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達(dá)到JGJI07-2003《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求的連接要求。滾絲機(jī)再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規(guī)格鋼筋。

 特點：直螺紋滾絲機(jī)是用切削與滾軋螺紋鋼一次成形來喧到鋼筋端頭強(qiáng)化和螺紋加工的目的，解決了鋼筋在加工前鋼筋端頭進(jìn)行預(yù)處理的問題，以及同類的設(shè)備需多次數(shù)軋成的問題，這樣現(xiàn)場減少了工序加工和多次鋼筋搬運，提高了現(xiàn)場生產(chǎn)加工效率；滾絲機(jī)利用一個滾絲頭可實現(xiàn)對多種規(guī)格鋼筋進(jìn)行滾軋加工，解決了同類設(shè)備對鋼筋端頭加工直螺紋需每種規(guī)格一個滾絲頭的狀況。直螺滾絲機(jī)采用內(nèi)出冷卻液，解決了滾軋加工時排屑問題，自動化強(qiáng)度高，進(jìn)給自動停機(jī)復(fù)位自動停機(jī)。
工程資訊：大連全自動鋼筋滾絲機(jī)廠家銷售李干杰認(rèn)為，“督政”仍有文章可做，同時，他提出，京津冀大氣污染強(qiáng)化督查可借力環(huán)保督察。李干杰說：“對問題嚴(yán)重、久拖不辦的地方不定期開展機(jī)動式、點穴式專項環(huán)保督察，嚴(yán)肅嚴(yán)厲追責(zé)問責(zé)，打出一套‘組合拳’”。47家企業(yè)存在VOCs治理問題針對近幾天環(huán)境空氣臭氧濃度偏高問題，環(huán)保部說，28督查組加大對VOCs排放企業(yè)的督查力度，發(fā)現(xiàn)橡膠、機(jī)械制造、膠合板材、包裝印刷等行業(yè)問題較為突出，一些企業(yè)存在未配套建設(shè)或閑置、停運VOCs治理設(shè)施的情況。
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 工程資訊：大連全自動鋼筋滾絲機(jī)廠家銷售四、強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警預(yù)報，有效應(yīng)對汛期突發(fā)事件各單位要加強(qiáng)與相關(guān)防汛指揮機(jī)構(gòu)及當(dāng)?shù)貧庀?、國土、水文等部門的溝通聯(lián)系，密切天氣變化和雨水汛情發(fā)展，進(jìn)一步完善與各部門預(yù)警應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，及時掌握暴雨、洪水、泥石流等自然災(zāi)害預(yù)警信息，預(yù)判防汛形勢，提前采取措施，特別是在強(qiáng)降雨來臨時要提前組織山洪和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段受威脅人員疏散轉(zhuǎn)移。要積極組織開展針對山洪和地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)知識教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練工作，著力強(qiáng)化一員防災(zāi)避險意識，加強(qiáng)應(yīng)急搶險救援隊伍的專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高防汛應(yīng)急處置能力。
6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗交流會系列活動首站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)交通運輸主管部門、公交企業(yè)和媒體的代表參加。首站活動由交通報社、電動客車電控與工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運輸廳共同主辦，宇通客車承辦?；顒又?，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運營新能源公交車的實踐經(jīng)驗。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。