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公司基本資料信息
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行業(yè):太原橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具太原當(dāng)然好處也有,就是產(chǎn)品的要求上升后,原來的部分高端客戶有了更好的選擇。所以就好像特朗普的出現(xiàn)一樣,他反映了一個(gè)事實(shí):在所有大的變化中,并不是每一個(gè)人、每一個(gè)集團(tuán)、每一個(gè)板塊都可以獲得同等收益,而是勢必有高有低、有得有失,這樣社會矛盾就會。從整體看,低速電動(dòng)車行業(yè)正處于一個(gè)靠市場換技術(shù)升級、靠時(shí)間換發(fā)展空間的階段。而一個(gè)行業(yè)在高速增長階段是高度依賴市場需求的,如果這個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求萎縮,那就會對行業(yè)發(fā)展帶來很大的影響。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
”這是某輪胎企業(yè)一位老總的回答。他說,跟那家汽車企業(yè)熟悉的,基本上都是技術(shù)研發(fā)人員,包括負(fù)責(zé)研發(fā)的副總。一家零部件企業(yè)的老總,負(fù)責(zé)公司的方方面面,不認(rèn)識某家有業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)老總,聽上去似乎很正常。但是他們的重要客戶,這就顯得有些不合常規(guī)了。是什么原因,造成這樣的狀況?據(jù)了解,這與多年前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下,對行業(yè)的條塊管理機(jī)制有關(guān)。當(dāng)初,汽車管理歸口機(jī)械部,而輪胎管理歸口化工部。兩個(gè)部門各干各的,相互交集很少。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),更為汽車產(chǎn)能提供了強(qiáng)大動(dòng)力。2011年,武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛;去年,開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛。現(xiàn)已擁有東風(fēng)汽車公司總部、6家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè),是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集中的區(qū)域之一,汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠,相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,每24秒就有一輛新車下線,源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力,衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):太原橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具太原“在我們的汽車上的AI技術(shù),包括機(jī)器視覺、傳感器融合、計(jì)劃與控制,全都是自家開發(fā),”吳甘沙說?!懊恳恍写a都是我們自己寫的?!彼麄兊目钴嚸嫦虻氖谴髮W(xué)和企業(yè)園區(qū)這樣的受控環(huán)境,終的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一個(gè)共享的自動(dòng)出租車隊(duì)。美國對的發(fā)展也許正在建立新的認(rèn)識。去年10月,一份關(guān)于人工智能的報(bào)告有多個(gè)腳注提到,發(fā)表的研究論文數(shù)量已經(jīng)超過了美國學(xué)者。然而一些科學(xué)家說,學(xué)術(shù)論文的數(shù)量對我們了解創(chuàng)新狀況并沒有太多幫助。行業(yè):太原橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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