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制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)是構(gòu)建制造業(yè)創(chuàng)新體系的重要舉措。今年6月,我國制造業(yè)創(chuàng)新中心——動力電池創(chuàng)新中心正式成立,推動了和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)步伐。目前,增材制造、工業(yè)機器人創(chuàng)新中心建設(shè)方案已通過論證,我國江蘇、湖北、廣東等省建設(shè)了19家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。按照《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系,推進制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》規(guī)劃,到2020年我國將重點形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心,到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。合作:黑龍江鋼絞線穿束機【寶欣】報價
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度
經(jīng)過不斷的努力,2017年1月1日開始,將對當(dāng)前發(fā)展迅速且進出口貿(mào)易額較大的LED替換類光源產(chǎn)品增設(shè)新的海關(guān)編碼。《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》(以下簡稱《協(xié)調(diào)制度》)是我國制訂及實施進出口稅則、貿(mào)易管制、統(tǒng)計以及其他各項進出口管理措施的基礎(chǔ)目錄。也是我國海關(guān)組織參與世界海關(guān)組織關(guān)于海關(guān)商品編碼(HSCode)的重要轉(zhuǎn)化文件。世界海關(guān)組織發(fā)布2017年版《協(xié)調(diào)制度》修訂目錄,將于2017年1月1日在全球范圍內(nèi)生效。