聯(lián)系：晉城橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂晉城《制造2025》戰(zhàn)略實(shí)施一年多來，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程以及高端裝備創(chuàng)新工程等五大工程都取得了不小的成績。尤其是在智能制造方面，發(fā)展勢頭和試點(diǎn)示范工作亮點(diǎn)頗多。在湖南長沙的三一重工，5分鐘就有一臺挖掘機(jī)下線；在湖北武漢智能工廠，智能空調(diào)能感知人體溫度，并及時(shí)調(diào)節(jié)；在湖南株洲的“動(dòng)力谷”，誕生了國內(nèi)首條軌道交通智能制造生產(chǎn)線……這些都展示著制造升級為“智造”的魅力。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
是世界上進(jìn)口LNG多的之一，一是通過陸路管道從、中西亞進(jìn)口，二是通過海運(yùn)用LNG船從海灣與歐洲等地區(qū)進(jìn)口，可是制造LNG船上大球罐用的寬度4200mm的寬大鋁合金厚板我們還不能制造，因?yàn)檫€沒有工作輥面寬度達(dá)到5600mm的鋁板熱軋機(jī)，筆者盼望有一個(gè)鋁板帶軋制企業(yè)建一臺這么大的熱軋機(jī)，千萬不要多建，有1臺就足夠了。寬度4100mm以上的鋁板只有造船等極少數(shù)產(chǎn)業(yè)用，用的鋁板帶寬度都≤3900mm。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 看點(diǎn)八：加快我省“1+N”改革配套政策落地見效，重點(diǎn)在簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能，建立有效制衡的公司法人治理結(jié)構(gòu)、靈活的市場化經(jīng)營機(jī)制，強(qiáng)化國資等方面進(jìn)行改革創(chuàng)新，加快推進(jìn)國資方式向管資本為主轉(zhuǎn)變。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)省屬出資企業(yè)三年提質(zhì)增效、扭虧脫困工程今年是我省深化國資國企改革的攻堅(jiān)年，要實(shí)施“一企一策”的改革方案設(shè)計(jì)，推行改革任務(wù)督辦清單制度。修訂省權(quán)力和責(zé)任清單，完善出資企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核評價(jià)體系。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊?、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗(yàn)，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天，發(fā)改委主任回應(yīng)媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對自上而下的壓力，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo)：寶鋼未來三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬噸、煉鐵產(chǎn)能319萬噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬噸。按此計(jì)算，未來3年內(nèi)，新的寶武集團(tuán)成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬噸。不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，上述去產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)施難度并不大。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中

聯(lián)系：晉城橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂晉城三、2016年冷軋產(chǎn)品的格從圖2可以看出，鋼廠在今年是芝麻開花節(jié)節(jié)高，鋼廠利潤一再刷新，即使市場已形成嚴(yán)重倒掛，終端對其咬牙切齒，然剛性需求無法忽視，讓人情何以堪呢，只能束手無策被動(dòng)接受。并且筆者從鋼廠方面了解到，明年鋼廠有增無減也是大概率事件，試問貿(mào)易商該何去何從呢。四、下游終端用戶數(shù)據(jù)變化情況家電行業(yè)是鋼材的一個(gè)非常重要的下業(yè)之一。對于其中占比18/%的冷軋價(jià)格來講，影響力不容小覷。聯(lián)系：晉城橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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