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公司基本資料信息
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中:淄博橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備淄博由此衡量,當(dāng)前我國(guó)的應(yīng)用水僅相當(dāng)于美國(guó)1990年代中前期的水。這一較低的起點(diǎn)也意味著對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間可以抱有較大的期待。美軍近十年對(duì)成功的運(yùn)用和發(fā)展為全球各國(guó)提供了一個(gè)很好的樣板。前瞻分析認(rèn)為,雖然國(guó)內(nèi)尚未充分具備促成2000年后在美軍跨越式發(fā)展所需的全部條件,但相信隨著我軍機(jī)械化、信息化建設(shè)的深入推進(jìn),至多3——5年之后,國(guó)內(nèi)領(lǐng)域就將進(jìn)入批量采購(gòu)和應(yīng)用的階段,市場(chǎng)規(guī)??赏麑?shí)現(xiàn)年均30%以上的加速增長(zhǎng)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
庫(kù)存商品的不斷,一方面加大了經(jīng)營(yíng)者的周轉(zhuǎn)資金、庫(kù)房面積、管理人員的投入;另一方面同時(shí)也不可避免地了滯銷商品的數(shù)量,提高了淘汰車型配件的比例,更是對(duì)庫(kù)存商品管控能力薄弱的中小經(jīng)銷企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。極大部分經(jīng)銷企業(yè)盈利能力直線下降原由之一,由于這幾年生產(chǎn)廠家的原材料、勞力成本的增長(zhǎng),使產(chǎn)品大幅漲價(jià),而經(jīng)銷商的進(jìn)銷差價(jià)沒(méi)有“水漲船高”,還是那么多。而需要消化的運(yùn)輸物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理成本卻快速增長(zhǎng);之二,由于各類企業(yè)生存發(fā)展的需要,擴(kuò)大銷售是的辦法,價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)、不同檔次商品之間的角逐還是十分激烈。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
在解決了鋰離子電池內(nèi)部的電解液以及隔膜的問(wèn)題,相當(dāng)于為不燃燒電池設(shè)立了防御措施。STL智能熱控流體技術(shù)是指將電池組浸沒(méi)在液體里,利用絕緣導(dǎo)熱液體作為絕緣、阻燃、導(dǎo)熱性能俱佳的材料,能夠在電池組內(nèi)部發(fā)生細(xì)微內(nèi)短路的情況下,快速隔絕熱失控點(diǎn),同時(shí)利用液體降低熱失控點(diǎn)的溫度,程度地降低了電池組風(fēng)險(xiǎn)。STL除了以外,也能夠均衡電池組內(nèi)部溫度差異、并利用外部循環(huán)實(shí)現(xiàn)更好的溫度控制,同時(shí)即便電池組漏液,也能及時(shí)通過(guò)液體檢測(cè)發(fā)現(xiàn),更有保障。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
進(jìn)入寒冬,霧霾肆意大部分地區(qū)。環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(第六階段)》(簡(jiǎn)稱“輕型汽車國(guó)六”)。自2020年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本6a限值要求。自2023年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定,重型柴油車于2017年1月1日起正式實(shí)施國(guó)五排放,輕型柴油車也將于2018年1月1日起實(shí)施國(guó)五。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中:淄博橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備淄博協(xié)鑫新能源控股有限公司總裁孫興:分布式需要跨界、創(chuàng)新、互聯(lián)為什么談到分布式就要談跨界?這涉及到屋頂資源、以及管理。屋頂資源和信息不對(duì)稱,難度大,分布式屋頂高峰作業(yè)多,管理難度大。因此需要用數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)思想提高分布式,用互聯(lián)網(wǎng)改造行業(yè),創(chuàng)造新價(jià)值。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+分布式達(dá)到快速、、、、穩(wěn)定的目的。同時(shí)用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行管理,用大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行支持,達(dá)到管理精細(xì)化、分析智能化、決策科學(xué)化。中:淄博橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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