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公司基本資料信息
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說明:周口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備周口《通知》要求,各地農(nóng)機主管部門要進一步提高認識,加大政策宣傳力度,增強農(nóng)民機手的風險防患意識,努力擴大農(nóng)業(yè)機械覆蓋面,提高農(nóng)業(yè)機械參保率;要加強便民服務,抓住拖拉機、聯(lián)合收割機集中登記注冊、年檢的有利時機,開展下鄉(xiāng)服務,現(xiàn)場受理出單;要強化績效考核,開展農(nóng)機事故、投保、等數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,建立農(nóng)機績效評價體系,定期對保費補貼資金進行檢查,對提供材料騙取保費和補貼資金的將依法追回并按規(guī)定處理處罰。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
第段是二戰(zhàn)以后的1946年——1975年,鐵、銅、鋁的消費快速增長,這是西方戰(zhàn)后重建、快速工業(yè)化的過程。第三階段為1976年——1999年,全球礦產(chǎn)資源消費增速放緩,發(fā)達基本完成了工業(yè)化,這個時候,只有日本和韓國在進行工業(yè)化,包括和香港,礦產(chǎn)資源消費與二戰(zhàn)后相比,增速明顯下降。第四階段是2000年——2012年,由于的快速工業(yè)化,以鐵、銅、鋁為代表的大宗礦產(chǎn)資源使消費快速增長。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
考慮到現(xiàn)在的飛機和坦克,比二戰(zhàn)時期重量很多,我們再打個對折,那也有300萬架飛機,120萬輛坦克。很多言論認為,鋼鐵水泥,不等于工業(yè)就發(fā)達。實際上,世界上沒有一個工業(yè)發(fā)達的,它的鋼產(chǎn)量規(guī)模是低下的。也就是說,鋼產(chǎn)量,是工業(yè)能力的必要條件。工業(yè)發(fā)達,鋼產(chǎn)量一定高,鋼產(chǎn)量不足,工業(yè)能力一定低下。2、工業(yè)體系對比除了鋼產(chǎn)量這個硬指標外,衡量一個工業(yè)能力的,還有另外的兩個主要指標。第二個是,看工業(yè)體系是不是完整。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:周口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備周口國內(nèi)氣動行業(yè)近期開發(fā)的如鋁業(yè)專用氣缸(耐高溫、自鎖),鐵路專用氣缸(抗震、高可靠性),鐵軌潤滑專用氣閥(抗低溫、自過濾能力),環(huán)保型汽車燃氣系統(tǒng)(多介質、性能優(yōu)良)等。十、應用新技術、新工藝、新材料型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術十多年前在國內(nèi)已廣泛應用;壓鑄新技術(液壓抽芯、真空壓鑄等)、去毛刺新工藝(法、電解法等)已在國內(nèi)逐步推廣;壓電技術、總線技術,新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應用;超精加工、納米技術也將被移植。說明:周口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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