本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

除了中核集團(tuán)外，中廣核與核電同樣在努力向海外出口核電。其中，中廣核在英國(guó)的項(xiàng)目已經(jīng)獲得了進(jìn)展。但中廣核要實(shí)現(xiàn)向英國(guó)的出口核電機(jī)組還需漫長(zhǎng)的時(shí)間。同樣，在南非等的市場(chǎng)中，核電還將面臨與世界其他核電列強(qiáng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)?！拔覀兊募夹g(shù)不是問(wèn)題?！眹?guó)內(nèi)某核電企業(yè)的一位核電工程師向記者分析說(shuō)，“關(guān)鍵的問(wèn)題是，我們還缺少相應(yīng)的化人才和化管理經(jīng)驗(yàn)。”而值得關(guān)注的是，這位工程師表示，目前，由于世界宏觀經(jīng)濟(jì)較差，而核電項(xiàng)目的建設(shè)需要巨額投資，使得一些有意向建設(shè)核電的望而卻步。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大小：長(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

精品好用：鄭州梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)鄭州雙手離開(kāi)方向盤任汽車自由飛馳的感覺(jué)實(shí)在是有點(diǎn)爽。然而，2016年5月7日在美國(guó)發(fā)生的由于采用自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每?jī)|公里事故率的角度來(lái)說(shuō)，特斯拉仍屬于相對(duì)的車型(其事故率仍遠(yuǎn)低于均水)，但是自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍無(wú)法完全代替手動(dòng)駕駛這一點(diǎn)也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現(xiàn)已將“自動(dòng)駕駛”的表述修正為“自動(dòng)輔助駕駛”，以提示消費(fèi)者仍需對(duì)車輛行駛狀況及時(shí)保持關(guān)注，自動(dòng)駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助”的地位。