伊春穿心式千斤頂沈陽(yáng)150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂伊春但反過(guò)來(lái)講，幣貶值會(huì)國(guó)內(nèi)企業(yè)從國(guó)外原材料、零部件以及能源供應(yīng)的成本。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，幣的貶值對(duì)國(guó)內(nèi)的企業(yè)有消極影響。對(duì)出口企業(yè)的利好對(duì)于出口型企業(yè)而言，幣貶值降低了出口產(chǎn)品成本，了出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，有利于五金出口企業(yè)擴(kuò)大出口，獲得更大的市場(chǎng)份額，為蕭條的五金行業(yè)帶來(lái)一絲生氣。但同時(shí)也要避免陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的怪圈，更多的是應(yīng)該利用好這一增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的契機(jī)，在產(chǎn)品的和等級(jí)上多下功夫，增強(qiáng)產(chǎn)品的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。（張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
目標(biāo)：工業(yè)總產(chǎn)值將向2萬(wàn)億元跨越《規(guī)劃》透露了一組具體的數(shù)據(jù)：2015年，目前，全市工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)應(yīng)用約為1萬(wàn)臺(tái)，其中五軸以上機(jī)器人約2000臺(tái)。全市智能裝備制造企業(yè)約400家，但與此同時(shí)，東莞制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力不足。關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件/元器件仍嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口;大多數(shù)企業(yè)研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比例不到1%。東莞制造業(yè)的值率僅為22%左右，遠(yuǎn)低于先進(jìn)和地區(qū)35%左右的水。眾多加工貿(mào)易型企業(yè)沒(méi)有自主品牌，缺少研發(fā)能力，規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

雖然汽車(chē)零部件企業(yè)基數(shù)較為龐大，但高利潤(rùn)的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車(chē)零部件仍依賴(lài)進(jìn)口，近年來(lái)隨著我國(guó)對(duì)汽車(chē)排放要求日趨嚴(yán)格和排放的不斷升級(jí)，在后處理電控這一塊對(duì)外資的依賴(lài)性幾乎達(dá)到了百分之百。據(jù)顯示，以下為2016年1-12月我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)：雖然改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴(kuò)大，但國(guó)內(nèi)自主零部件企業(yè)遠(yuǎn)低于外資企業(yè)，且大部分是同質(zhì)化的惡性競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力薄弱。

同時(shí)，一般情況下，機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度，碾壓速度相對(duì)固定。全液壓式壓路機(jī):由于是全輪驅(qū)動(dòng)，振動(dòng)輪上的分配通常較大，明顯提高壓路機(jī)的壓實(shí)度，而液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速并保持速度恒定，減少了壓實(shí)的次數(shù)。機(jī)械式壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，起步?jīng)_擊，路面不整全液壓壓路機(jī)行駛?cè)岷?、穩(wěn)、可吸收沖擊性能PK機(jī)械式壓路機(jī)：制動(dòng)時(shí)要先踩離合器，再踩腳剎車(chē)，制動(dòng)的多、時(shí)間長(zhǎng)，而且因制動(dòng)機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)多，可靠性差，所以比全液壓的性要差。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

伊春穿心式千斤頂沈陽(yáng)150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂伊春通用汽車(chē)公司聲明中稱(chēng)，“通用在墨西哥生產(chǎn)的是雪佛蘭Cruze汽車(chē)中斜背式車(chē)型，其中僅有小部分在美國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售?！蓖ㄓ霉景l(fā)言人告訴美聯(lián)社，通用僅從其墨西哥工廠(chǎng)進(jìn)口了斜背式的Cruze汽車(chē)，且去年在美國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H有4,500。截至2016年11月，通用共售出172,000輛Cruze。發(fā)言人稱(chēng)，生產(chǎn)于墨西哥的斜背式Cruze于去年秋天在美國(guó)開(kāi)售，但大體上是為了出口全球市場(chǎng)。特朗普在競(jìng)選期間曾一再表示，他的將對(duì)那些把工作崗位外遷的美國(guó)制造商征收35%的進(jìn)口關(guān)稅。伊春穿心式千斤頂沈陽(yáng)150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂

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