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公司基本資料信息
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鎮(zhèn)江預應力千斤頂油泵云南玉溪300噸張拉千斤頂鎮(zhèn)江進行去中心化生產(chǎn)指導。很多公司已開始使用先進技術在工件、機器和員工之間進行通信,從而創(chuàng)造出自主生產(chǎn)流程。博世正在開發(fā)一種能夠檢測它們位置的工具。根據(jù)工具的位置以及其收到的有關工件確切位置的信息,這種工具將會自動加載相應程序,執(zhí)行特定操作。比如,螺絲刀會自己的扭矩來擰緊特定工件上的螺釘。進行大數(shù)據(jù)分析。制造商正在使用應用程序來自動分析大量的數(shù)據(jù)。在位于德國下圖爾克海姆的工廠,奔馳已在使用預測分析來檢測600多項影響參數(shù),生產(chǎn)完氣缸蓋。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
該的發(fā)布,對生產(chǎn)的四極桿分析器的評估有了統(tǒng)一的方法,方便了國內生產(chǎn)四極質譜儀廠家的選擇?!肮庾V儀器用線陣CCD”是目前各類光譜儀器常用的檢測器,一直靠進口解決。中電科技集團44所一直是國內研發(fā)和生產(chǎn)CCD的主要單位,經(jīng)艱苦攻關,國產(chǎn)民用CCD終于面世,但在將轉向民用的過程中急需一個檢測民用CCD的方法。于是中電科技集團44所聯(lián)合鋼研納克檢測技術有限公司,在原有軍標的基礎上,申請了《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用測試方法》CAIA。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
以后又逐漸變成交換的等價物,在此基礎上,又演變?yōu)榻饘勹T幣形式的“原始布”,一般通長16。4厘米,足寬9。5厘米,面文有一字?;蛩淖?,有的是數(shù)字,有的是天干、地支,面文與甲骨文相似。錢文是用尖利工具在錢幣上鍥刻的,所以筆劃以直沖的橫、直、斜線為主,間以弧線和曲張,每一刀沖下未作修飾,故線條顯得自然、挺拔、,流暢。我國史學泰斗郭沫若說:“以規(guī)整之款式鏤刻于器表。其字體亦多作渡磔而有意求工,凡此均于審美意識之下所施之文飾,以文字為藝術品之尚此開始。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
去年以來,部編制并推動了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃(2016——2020年)》。持續(xù)開展兩化融合管理體系制定工作,并順利完成了年度貫標試點工作。2016年,我國新增600家兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)。范圍共計3500余家企業(yè)開展了貫標工作。截至11月,新增342家企業(yè)通過兩化融合管理體系評定,通過評定企業(yè)共計542家。進一步完善了兩化融合管理體系工作機制與頂層設計。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
鎮(zhèn)江預應力千斤頂油泵云南玉溪300噸張拉千斤頂鎮(zhèn)江當新一輪全球新技術和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮滾滾襲來,綠色制造和環(huán)保概念已經(jīng)深入人心。面對日益嚴苛的節(jié)能減排和環(huán)保政策,加快提升輕量化水,是汽車、軌道交通、等主要交通運輸領域應對挑戰(zhàn)的必然選擇。至2020年,在軌道交通方面,我國高鐵系統(tǒng)的建設和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展提速,推動了鋁合金車體在軌道車輛領域的廣泛應用,鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。目前,高速動車組保有量已超過2000列,預計十三五末動車保有量將達3000列。鎮(zhèn)江預應力千斤頂油泵云南玉溪300噸張拉千斤頂
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