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公司基本資料信息
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聯(lián)系:宿遷橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷在互聯(lián)網(wǎng)大潮下,五金企業(yè)也向“互聯(lián)網(wǎng)+”方向涌進(jìn),隨著企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的提高,有必要對五金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行分析。五金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化種類1、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)這是五金行業(yè)直接的參與利用互聯(lián)網(wǎng)的一種形式,也是早的一種方式。直到現(xiàn)在這依然是企業(yè)必不可少的。雖然企業(yè)建出現(xiàn)的比較早,但是現(xiàn)在依然停留在原始狀態(tài),沒有真正發(fā)揮企業(yè)網(wǎng)站的作用,尤其是當(dāng)前狀況下,企業(yè)網(wǎng)站實用性較差。在信息發(fā)布、客情溝通等方面不足,更不要說產(chǎn)品訂購等功能。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
早期發(fā)現(xiàn)癌并進(jìn)行手術(shù)是目前有可能癌的機(jī)會。2006年發(fā)表在新英格蘭醫(yī)學(xué)的一項研究表明,患有非小細(xì)胞癌并在1A期進(jìn)行手術(shù)的患者,其10年生存率高達(dá)92%。癌篩查2011年美國國立癌篩查研究(NLST)數(shù)據(jù)顯示,與胸片相比,使用低劑量螺旋CT進(jìn)行部篩查可以使高危人群的癌致死率降低20%。該臨床數(shù)據(jù)公布后,美國衛(wèi)生相關(guān)機(jī)構(gòu)陸續(xù)推薦低劑量螺旋CT用于癌高危人群的早期篩查。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
二是印度鋼鐵業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁,將影響全球鐵礦石需求格局。隨著化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的影響逐漸顯現(xiàn),我國對鐵礦石的需求增速將放緩。印度和東盟正在成為新的鋼鐵需求增長點。2015年,印度鋼鐵產(chǎn)量為8940萬噸,為全球第三大產(chǎn)鋼國;無論是礦山對于長協(xié)溢價的要求還是衍生品市場和指數(shù)的任性異動,都告訴我們鐵礦石市場仍然受到各方因素的巨大影響。鋼鐵企業(yè)不應(yīng)因短短18個月的單邊下行,就認(rèn)為鐵礦石已經(jīng)進(jìn)入買方市場,從而放松了對謀求鐵礦石價格話語權(quán)的努力。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:宿遷橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷在汽車制造、等高精尖領(lǐng)域,有些零部件形狀復(fù)雜、價格昂貴,鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來或損耗較大,而金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。2015年11月,奧迪公司使用金屬3D打印技術(shù)按照1:2的比例制造出了AutoUnion(奧迪前身)在1936年推出的C版的所有金屬部件;2016年9月,GE斥資14億美元收購了瑞典Arcam公司和德國SLMSolutions集團(tuán)兩大金屬3D打印巨頭,加快布局3D打印發(fā)動機(jī)零部件業(yè)務(wù)。聯(lián)系:宿遷橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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