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公司基本資料信息
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吉林錨索張拉機具吉林長春150噸預應(yīng)力千斤頂吉林借著慶祝20周年,我們收獲了來自客戶、代理商、媒體、行業(yè)組織機構(gòu)等多方的祝福與期望。改革、創(chuàng)新,總是在“壞”的時刻到來,競爭的壓力讓企業(yè)不得不涅槃重生。同時,互聯(lián)網(wǎng)時代正以全世界為舞臺展開,從工業(yè)社會走向信息社會,在這場技術(shù)、文明交替的新時代中,是的主場。追本溯源,經(jīng)濟發(fā)展背后的驅(qū)動力是什么?技術(shù)創(chuàng)新的力量在哪里?唯有應(yīng)需而變,方執(zhí)牛耳。不管是正在本地化的跨國公司,還是具有世界視野的企業(yè),他們所面臨的困難與挫折、經(jīng)歷的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新,都是的。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
除此之外還有向硬、軟、家具、家電等多資源打包出售,這些都是行業(yè)升級的表現(xiàn)。積極觸網(wǎng),打造新生態(tài)在產(chǎn)業(yè)聯(lián)合和激烈競爭的大趨勢下,企業(yè)與企業(yè)之間的合作在加強。品牌聯(lián)盟、聯(lián)合促銷、廠家與連鎖賣作等形式層出不窮,競合趨勢明顯。如2016年3月19日,互聯(lián)網(wǎng)家裝品牌悅裝網(wǎng)發(fā)布生態(tài)戰(zhàn)略,致力打造泛家庭生態(tài)聚合臺;6月20日,百度糯米攜手齊家網(wǎng),上線居家,構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)家裝O2O生態(tài)閉環(huán);7月,塞納春天發(fā)布“海陸空生態(tài)系統(tǒng)”,打造一個循環(huán)、開放、共享的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
從英國脫歐、美國大選可以看出逆全球化思潮開始抬頭,給全球貿(mào)易和經(jīng)濟帶來了更多的不確定性,這些變化正逐步影響著銅市場。作為一個銅消費大國,銅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的是同世界經(jīng)濟深度互動、向世界不斷開放市場的過程,而推動市場開放是經(jīng)濟全球化的客觀需求。這就要求推動國內(nèi)市場與貿(mào)易開放的結(jié)合,推動“”的發(fā)展。截至2016年,在境外實施的33個重點礦山項目中,獲得銅金屬資源量達1億噸以上,已經(jīng)超過了目前國內(nèi)現(xiàn)有銅資源量的規(guī)模,截至2016年底,約形成礦山產(chǎn)能120萬噸、冶煉產(chǎn)能55萬噸。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
吉林錨索張拉機具吉林長春150噸預應(yīng)力千斤頂吉林該系統(tǒng)目前也被廣泛認為是自動駕駛汽車領(lǐng)域進、和可靠的無人駕駛技術(shù)。在無人駕駛汽車領(lǐng)域你追我趕的競爭過程中,汽車制造商已經(jīng)開始創(chuàng)造了一個快速成長的研發(fā)環(huán)境。那些由程序開發(fā)人員組成的團隊,憑借很少的演示軟件就可以被天價收購。CruiseAutomation公司是一個由40位員工組成的小企業(yè),2016年8月份,這家初創(chuàng)公司被通用以近10億美元的價格收購。此外,搭乘行業(yè)巨頭Uber也收購了Otto公司,后者也是一家從事無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)。吉林錨索張拉機具吉林長春150噸預應(yīng)力千斤頂
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