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公司基本資料信息
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廠家:黔東橋梁張拉機具前卡式千斤頂黔東2016年對于新能源汽車而言,是福禍相依的一年。在政策層面,支持新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策接連,新能源汽車生產(chǎn)不到一年時間就發(fā)了7塊。然而,一些車企的騙補行為導(dǎo)致相關(guān)部門聯(lián)合展開調(diào)查,直接的后果是地方補貼政策遲遲不,補貼因為騙補調(diào)查也一直處于“停擺”階段。有新能源乘用車企業(yè)向記者表示,對于他們這類沒有騙補行為的企業(yè)來說,2016年很難熬,補貼遲遲沒有下發(fā),企業(yè)資金一直處于緊繃狀態(tài),“賣一輛虧一輛”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
同時,其變速箱采用多碟式液壓離合器,從而實現(xiàn)快速換檔,從前進快速切換至后退形式無需轉(zhuǎn)換至空檔即可操作,并可配置GPS單手柄操縱靠泊。此外,該舷外機性能提升還包括低速控制,在進塢時可以使用控制桿控制油門和側(cè)向。與大多數(shù)舷外機不同,OXE柴油舷外機采用水安裝,相比垂直安裝的發(fā)動機箱體外形更為緊湊,低阻力推進器外殼擺脫了以往柴油發(fā)動機的笨重印象。該柴油舷外機適用于各種螺旋槳尺寸,能夠使用多種類型燃油。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
話說物聯(lián)網(wǎng)這一個板塊的發(fā)展一直是參差不齊的,總的來說還是于技術(shù)創(chuàng)新。實際上來說智能家居的發(fā)展的一直存在的,這個不單一的存在這個行業(yè),而是存在所有的行業(yè),技術(shù)永遠都是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前,的物聯(lián)發(fā)展泡沫興起,行業(yè)的矛盾逐漸顯現(xiàn)。各個行業(yè)都在糾結(jié)于轉(zhuǎn)行和解決老本行發(fā)展瓶頸的問題,可謂是前門拒虎后門進狼。往前發(fā)展技術(shù)突破跟不上市場節(jié)奏,不往前發(fā)展,老的市場格局又逐漸被新新市場排擠。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:黔東橋梁張拉機具前卡式千斤頂黔東航禹太陽能執(zhí)行董事丁文磊就提出,在部分地區(qū)的產(chǎn)品選型和競價中,應(yīng)引入更為公的指標體系,比如產(chǎn)品性能、研發(fā)團隊實力及質(zhì)保、等,這樣有利于一些中小型優(yōu)質(zhì)企業(yè)浮面。從風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈看,目前產(chǎn)品已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。到2020年底,我國企業(yè)也要加強大數(shù)據(jù)、3D打印等智能制造技術(shù)的應(yīng)用,提升風(fēng)電機組性能和智能化水,并掌握風(fēng)電機組的降載、智能診斷、故障自恢復(fù)技術(shù),掌握基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)分析的風(fēng)電場智能化運維技術(shù)等。廠家:黔東橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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