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公司基本資料信息
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中:畢節(jié)橋梁張拉機具錨索張拉機具畢節(jié)客戶這種過度的利益保護(hù)和過分的服務(wù)要求,這種無序的需求過程和日益提高的經(jīng)營成本深深地困擾著汽配經(jīng)營者。所以我們首先要冷靜的面對現(xiàn)實,理智地選擇合作對象,在努力提升門店經(jīng)營能力,經(jīng)營特色,內(nèi)部管理水的同時,不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,憑企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)實力和經(jīng)營能力去占有市場,而不是靠暗中利益交換和少數(shù)人的一時關(guān)系去做生意。其次在客戶交往中要如同在家中帶小孩一樣,千萬不要事事依著她,處處順著她,在對客戶說“謝謝合作”的同時,也要學(xué)會說“不”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
目前,全球主流的整車廠基本都有自己的預(yù)碰撞系統(tǒng),雖然名稱略有不同,但實現(xiàn)效果基本類似。大部分零部件廠商,如博世、TRW、德爾福、威伯科等也有相對比較成熟的AEB技術(shù)。當(dāng)然,國內(nèi)制動技術(shù)企業(yè)也開始加緊開發(fā)AEB及相關(guān)產(chǎn)品,比如萬向集團(tuán)聯(lián)合MINIEYE公司聯(lián)合發(fā)布了的AEB樣件,預(yù)計2017年量產(chǎn)。2016年10月,包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用等品牌在內(nèi)的汽車品牌簽署協(xié)議,計劃未來在美國出售的所有新車上,都將安裝AEB系統(tǒng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
據(jù)匹茲堡醫(yī)科大學(xué)物理與康復(fù)學(xué)院邁克爾·博寧博士介紹,將兩個小電子芯片植入到科普蘭的大腦中,一個放在他大腦感覺控制皮層,一個放在大腦運動控制皮層。在之前的試驗中,科普蘭可以用自己的思維來控制機械臂。更令人的是,當(dāng)研究人員觸摸機械手臂的時候,科普蘭竟然感覺到了。科技創(chuàng)新使癱瘓病人科普蘭恢復(fù)了觸覺。但這項研究仍然面臨一些挑戰(zhàn),如研發(fā)一種能長久使用的電池,以便病人能夠一直感受并控制機械手臂,這需要對人工智能進(jìn)行不斷研究。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:畢節(jié)橋梁張拉機具錨索張拉機具畢節(jié)在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組;還有一種小件物品的組,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,行程可調(diào)。日本精器(株)開發(fā)的智能閥帶有傳感器和邏輯回路,是氣動和光電技術(shù)的結(jié)合。不需外部執(zhí)行器,可直接讀取傳感器的,并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續(xù)執(zhí)行元件的工作。開發(fā)功能模塊已有十多年歷史,現(xiàn)在正在不斷地完善。中:畢節(jié)橋梁張拉機具錨索張拉機具
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