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公司基本資料信息
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佳木斯鋼絞線穿束機肇慶橋梁預(yù)應(yīng)力機具肇慶迎來新的一年。走過了30多年好時光的陶瓷行業(yè),在“金融危機”面前都似乎安然無恙,可是近三年來的陶瓷企業(yè)遭遇的困難重重率多不少!扯橫幅、、堵門,不時在陶瓷廠上演,媒體報道的“負面新聞”也越來越多。那么,在面對這類問題當中,2017年的陶瓷行業(yè)優(yōu)勢怎么樣的發(fā)展呢?并購這個詞,將在2017年繼續(xù)發(fā)酵。前幾年,各種企業(yè)間的并購逐步增多。在2016年,多家企業(yè)面臨競爭壓力,紛紛抱團,以企業(yè)重組或者并購的形式展開合作,增強企業(yè)競爭力。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
發(fā)現(xiàn)故障后,工作人員可定位到哪個路段的哪盞燈,同時也省去了人工夜間巡檢環(huán)節(jié),節(jié)省了人力。智慧城市的已經(jīng)打響,未來的藍圖已經(jīng)開始勾畫,《智能制造2025》的頒布,無疑給照明企業(yè)帶來福音,“智能制造”+“文明環(huán)保”是企業(yè)發(fā)展的必然方向,智能照明的發(fā)展空間遠大于照明產(chǎn)品,市場前景十分廣闊,在不考慮高附加值產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,僅2014-2015兩年智能照明行業(yè)將額外提供至少超過600億元幣的市場空間。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“金”在車廂外部,均采用封閉滑車體設(shè)計,大大降低列車運行阻力,當然,“藍海豚”也具備此功能。生產(chǎn)化,兩款車型可互聯(lián)互通“藍海豚”和“金”這兩輛列車不僅外觀不同,它們還分別來自不同生產(chǎn)廠家,內(nèi)部電器線路設(shè)計也不相同。這兩輛列車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)重聯(lián),是因為它們都嚴格遵循動車組規(guī)范生產(chǎn)。而在統(tǒng)一后,動車組不僅能夠?qū)崿F(xiàn)重聯(lián)運行,整體的性價比也了很大提升。2017年,的動車組將開始大規(guī)模生產(chǎn)、并上線運營。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
佳木斯鋼絞線穿束機肇慶橋梁預(yù)應(yīng)力機具肇慶利用液態(tài)金屬高硬度、高耐磨的特性,制造汽車發(fā)動機中的液壓油缸、活塞環(huán)、噴油嘴等耐磨零部件,可大幅提高汽車使用壽命。液態(tài)金屬的注射成型工藝不應(yīng)該只被看作是一個替換過程,而是看作一個可通過靈活設(shè)計獲得獨特性能的成型工藝。液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進行加工,實現(xiàn)一步到位制造結(jié)構(gòu)高度復(fù)雜的金屬部件,并且其精度和表面,遠遠優(yōu)于普通的鑄造,即使是復(fù)雜的三維形狀以及非常精細的結(jié)構(gòu)也能以出色的再現(xiàn)性和的材料利用率也能被成型出來,使得高品質(zhì)金屬部件的制造發(fā)生了性的變化。佳木斯鋼絞線穿束機肇慶橋梁預(yù)應(yīng)力機具
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