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使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-14 15:18
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公司基本資料信息
 
 
 
【使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明

使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂怒江智能門鎖還是一把鎖,但它幾乎沒(méi)有一般現(xiàn)代門鎖的影子。還好它是裝在門上,如果它裝在其他地方,指不定會(huì)被當(dāng)作什么東西,不過(guò)它的確非常的別致,還在使的方式和功能上告標(biāo)示它的身份。如果再進(jìn)一步,不再是鎖的智能門鎖可能如電影《國(guó)產(chǎn)零零漆》經(jīng)常橋段中展示的“神器”一樣,外觀看上去是完全自身不搭邊。事實(shí)上,對(duì)于一把智能門鎖而言,智能很重要,外觀很重要,但重要的應(yīng)該是它還是一把鎖,而不是一只或一把刀。但是,當(dāng)它不再是鎖或不僅僅是鎖的時(shí)候,的變化可能都不是功能或外觀,而是身價(jià),身價(jià)一定要高,不是一般人能買得起。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
赤道環(huán)是用170mm厚的特厚板制造的。罐外覆蓋著復(fù)合隔熱保溫層,能防止外界的熱傳入,使內(nèi)部的液化氣保持著-163℃。復(fù)合保溫層的外表為薄鋁板,中間為兩層塑料泡沫,一層樹脂的,另一層為硬質(zhì)聚甲酸乙酯泡沫,每個(gè)罐用了6000張這樣的隔熱板,用15000個(gè)螺釘緊固于罐體。制造完畢的LNG罐由2臺(tái)各800t的起重機(jī)吊起移至船艙的規(guī)定位置。此種罐為完整的球形,各部件受力均勻,不存在應(yīng)力集中源,不會(huì)產(chǎn)生裂紋。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉

全球工業(yè)機(jī)器人銷量中,半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。按照應(yīng)用來(lái)分,占比前三的應(yīng)用為搬運(yùn)50%,焊接28%,組裝9%?,F(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成有如下特點(diǎn):1、不能批量復(fù)制系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非化的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,不能復(fù)制,因此比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的,比如研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品,定型之后就很少改了,每個(gè)型號(hào)產(chǎn)品都一樣,通過(guò)生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

 尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


在保供電工作中,廣西電網(wǎng)公司綜合考慮各種風(fēng)險(xiǎn),制定可靠的保供電方案,確保在任何一條線路出現(xiàn)問(wèn)題的情況下,可以在一秒鐘時(shí)間切換到另外一條線路;此外,廣西電網(wǎng)公司還投入進(jìn)的保供電設(shè)備,抽調(diào)了10臺(tái)UPS發(fā)電機(jī)和一臺(tái)無(wú)間斷磁飛輪發(fā)電機(jī),一旦發(fā)生故障停電,磁飛輪將繼續(xù)帶動(dòng)發(fā)電并在2秒內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急電源,保障會(huì)場(chǎng)可靠供電。在輸電線路方面,桂林供電局對(duì)涉及到保供電的16條輸電線路,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保電巡視力度,排查隱患,對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)制定控制措施和落實(shí)責(zé)任人,確保供電萬(wàn)無(wú)一失。
使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂怒江當(dāng)下,DSRC的發(fā)展比LTE-V成熟,是歐美等國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的主流技術(shù)。LTE-V由于未定,市場(chǎng)驗(yàn)證不足。不過(guò)較之DSRC,LTE-V的傳輸距離更遠(yuǎn),信道更寬,同步性也更好。隨著5G技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,未來(lái)LTE-V將能穩(wěn)演進(jìn)到5G。綜上所述,5G技術(shù)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。5G技術(shù)的成熟,將助力LTE-V在競(jìng)爭(zhēng)中奪得高地。另外,我國(guó)日前啟動(dòng)了LTE-V無(wú)線技術(shù)和劃分研究試驗(yàn)工作,這表明,已經(jīng)開始布局基于5G的自主車車通信技術(shù)。使用:怒江橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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