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公司基本資料信息
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價格:丹東橋梁張拉機具錨索張拉機具丹東隨后,行動組也到了群眾投訴夜間噪音擾民的1513酒吧進行檢查,對酒吧的隔音設(shè)置以及逃生門設(shè)施等進行了詳細檢查。在之后的時間里,中山橫欄鎮(zhèn)的相關(guān)部門將會橫欄對鎮(zhèn)內(nèi)存在環(huán)保行為的工廠進行不定期檢查,持續(xù)開展環(huán)境保護聯(lián)合行動,嚴厲打擊各類環(huán)境行為,群眾環(huán)境權(quán)益。江門整改24家、停產(chǎn)18家生產(chǎn)7家據(jù)江門市環(huán)保局消息,截至12月10日,江門市共收到省轉(zhuǎn)來環(huán)保督察組交辦的件27宗,已辦結(jié)4宗,其余正在當(dāng)中。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣重點項目和行動方面,兩項農(nóng)機化任務(wù)位列其中。一是主要農(nóng)作物生產(chǎn)機械化推進行動和位列其中。在水稻、玉米、小麥、馬鈴薯、棉花、油菜、花生、大豆、甘蔗等主產(chǎn)區(qū),大力推廣耕整地、化種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理等主要環(huán)節(jié)機械化技術(shù),提升主要糧食作物生產(chǎn)全程機械化水,突破主要經(jīng)濟作物生產(chǎn)全程機械化“瓶頸”,推動農(nóng)機化技術(shù)集成配套,優(yōu)選適宜的技術(shù)路線和裝備,形成具有區(qū)域特色的全程機械化生產(chǎn)模式。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
其中柴電動力系統(tǒng)中有一臺16V396型增壓高速柴油機,燃料電池動力系統(tǒng)由9組PEMFC模塊、燃料電池是由西門子公司提供。212型潛艇的水中連續(xù)潛航就能達到2至3周,的柴電動力潛艇在水下潛航2——3天,就會耗盡電池能量,必須浮上水面給蓄電池充電。同時燃料電池運行沒有噪音,而且不會放出熱量,這些因素有助于潛艇不易被識別。212A型潛艇的燃料電池動力系統(tǒng)用于水下長時間巡航。柴-電動力系統(tǒng)用于潛艇時高速航行。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價格:丹東橋梁張拉機具錨索張拉機具丹東“我們的技術(shù)將在先進制造領(lǐng)域掀起新一輪的。”日前,華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院教授張海鷗攜其研發(fā)的“智能微鑄鍛銑復(fù)合制造技術(shù)”,與法國空客公司舉行了技術(shù)合作簽約儀式,這是法中兩國在先進制造領(lǐng)域的一項重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起,帶領(lǐng)團隊用14年的時間,了困擾金屬3D(三維)打印的技術(shù)難題,實現(xiàn)了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的性原始創(chuàng)新。不僅是空客,美國通用電氣公司不久前也上門洽談合作。價格:丹東橋梁張拉機具錨索張拉機具
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