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公司基本資料信息
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電話:大同預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具大同我們之所以探討汽車后市場(chǎng)連鎖,是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)近的投資大多聚集于此。其二,過去20多年,很多汽車后市場(chǎng)連鎖投資都失敗了,但在這個(gè)領(lǐng)域的投資依然前赴后繼,失敗的原因應(yīng)該深刻分析。其三,國(guó)外似乎有成功的范例,但國(guó)內(nèi)引進(jìn)后總是東施效顰之后,黯然退出,這些教訓(xùn)應(yīng)該給后來者更多啟示。我們認(rèn)為目前的汽車線下連鎖在很難成功,可能有7個(gè)方面的原因。其一,4S體系只修單一品牌車型,零部件、技術(shù)和服務(wù)流程都可以化,連鎖服務(wù)相對(duì)容易。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2016年起進(jìn)口現(xiàn)代不再接收訂單,不提供符合國(guó)五排放的車型,經(jīng)銷商無車可賣。于是30多家進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商分別于2016年6月、9月開展了兩次活動(dòng),要求退網(wǎng)并賠償金。而現(xiàn)代廠家表示每個(gè)經(jīng)銷商可以200萬的支援金,這個(gè)數(shù)字顯然與經(jīng)銷商的預(yù)期相差甚遠(yuǎn),一位經(jīng)營(yíng)進(jìn)口現(xiàn)代品牌十余年的經(jīng)銷商稱,“光員工的遣散費(fèi)都不止200萬,更別提自廠家不接受訂單以來經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)損失”。消息稱進(jìn)口現(xiàn)代渠道將于2017年1月份關(guān)停,賠償金遲遲未能落實(shí),廠商持續(xù)緊張,經(jīng)銷商下一步的行動(dòng)或不可避免。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
曾任中興通訊芯片設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān),曾在美國(guó)摩托羅拉飛思卡爾公司帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)第四代通信(4G——LTE)多模終端基帶芯片,并作為代表參與制定4G——LTE。曾完成和組織實(shí)施各一項(xiàng)科技重大專項(xiàng),擁有17項(xiàng)已授權(quán)和10多項(xiàng)申請(qǐng),20多篇著作和論文,曾擔(dān)任7個(gè)IEEE會(huì)議技術(shù)會(huì)。中科視拓技術(shù)官山世光(左一)山世光,分別于1997年和1999年在哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)系獲得學(xué)士和碩士;2004年7月在科學(xué)院計(jì)算所獲計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)博士。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:大同預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具大同更是借此促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),企業(yè)用其開展技術(shù)改造,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,提高作業(yè)效能。然而,的機(jī)器人保有量不大,品牌尚在培育中,綜合競(jìng)爭(zhēng)力有待提升。那么,機(jī)器人行業(yè)將以什么樣的模式向前發(fā)展?現(xiàn)階段更需要機(jī)器人整機(jī)企業(yè)、機(jī)器人關(guān)鍵部件供應(yīng)商、機(jī)器人集成商產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床融合的集成方式在數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用領(lǐng)域,本土機(jī)床上下料機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的融合應(yīng)用已在先端發(fā)展之列。從行業(yè)應(yīng)用層次來看,也發(fā)生較大改變:(1)工作島:?jiǎn)螌?duì)單聯(lián)動(dòng)機(jī)加、單對(duì)多聯(lián)機(jī)加工。電話:大同預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具
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