其實，IC成本是公司與公司之間的技術(shù)對等問題，并不只是價格問題，現(xiàn)在體現(xiàn)的更多是產(chǎn)品價值問題，而不是像前那樣盲目更換產(chǎn)品型號。在李照華看來，“如果IC本身品質(zhì)有保障，就能夠有效的控制成本，規(guī)?；c成本不是主要關(guān)系，與規(guī)?；嚓P(guān)聯(lián)的是產(chǎn)品品質(zhì)，如果品質(zhì)出現(xiàn)問題，規(guī)?；a(chǎn)將會帶來嚴(yán)重的影響?！币簿褪钦f，企業(yè)要做到產(chǎn)品化才能夠穩(wěn)定增長，從而進(jìn)一步推動規(guī)?；?。2017年1月5-6日，以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會暨金球獎頒獎典禮將在深圳隆重舉行，此次年會恰逢高工產(chǎn)研10典。鋼絞線穿線機(jī)金昌[股份@有限公司
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

鋼絞線穿線機(jī)金昌[股份@有限公司在探討中，我們發(fā)現(xiàn)潤滑油行業(yè)存在著一些共性的發(fā)展阻礙，這些阻礙歷史積淀已久，是很多產(chǎn)品品牌死亡的幕后。筆者總結(jié)四點供參考，看一下你家有沒有遇到這幾類情況?一、大品牌竄貨已久，成惡性促銷有好有壞，用得好，廠家可以快速打開未曾開發(fā)的市場，但是用多了，就形成了的竄貨格局。早期的竄貨多是經(jīng)銷商竄貨，為了謀求更多利潤，現(xiàn)在更多的竄貨是二批商和終端商。二批慣了竄貨帶來的暴利，同樣的產(chǎn)品，總有辦法搞到價，經(jīng)銷商生意一落千丈，以為市場不好。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
鋼絞線穿線機(jī)金昌[股份@有限公司”方崇輝談到，黃巖集聚了2000多家模具生產(chǎn)加工企業(yè)，在高端化模具產(chǎn)品領(lǐng)域涉及較少，而低端產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象造成了價格上的惡性競爭。針對這一問題，《規(guī)劃》中提到，力爭到2020年，規(guī)模以上模具企業(yè)研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入比例達(dá)到5%以上。下階段，黃巖將以企業(yè)技術(shù)中心為依托，加大和科研機(jī)構(gòu)、科研院校以及重點實驗室合作，成立1-2家認(rèn)定的技術(shù)中心，新增1-2家制造業(yè)創(chuàng)新中心等，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供技術(shù)支撐。


鋼絞線穿線機(jī)金昌[股份@有限公司在2009年，F(xiàn)anuc通知的工業(yè)機(jī)器人RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index其網(wǎng)站上所有網(wǎng)友分享的FANUC機(jī)器人的隨機(jī)文檔和技術(shù)資料，有理由相信其他的討論臺同樣收到了類似的通知：但實際上目前幾乎所有的機(jī)器人廠商在其網(wǎng)站上都或多或少提供了產(chǎn)品技術(shù)文檔供用戶下載，即使是被人們認(rèn)為“不夠開放”的其他日系廠商，譬如Denso，Mitsubishi等，都提供了足夠了解該品牌機(jī)器人絕大部分功能的文檔。